Blatni vodeni put: Uns Fritzing” otkazuje putovanja u Lieps!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neubrandenburški "Uns Fritzing" smanjuje izlete u prirodni rezervat Lieps zbog velikog nanosa mulja. Kapetan Lüdemann ostaje optimist.

Neubrandenburgs "Uns Fritzing" reduziert Fahrten ins Naturschutzgebiet Lieps wegen starker Verschlammung. Kapitän Lüdemann bleibt optimistisch.
Neubrandenburški "Uns Fritzing" smanjuje izlete u prirodni rezervat Lieps zbog velikog nanosa mulja. Kapetan Lüdemann ostaje optimist.

Blatni vodeni put: Uns Fritzing” otkazuje putovanja u Lieps!

Ove sezone u prirodnom rezervatu Lieps moto broda “Uns Fritzing” je: Stop! Zbog znatnog nanosa mulja u spojnom kanalu između Tollenseseea i Liepsa, putovanja se moraju prekinuti. Prijevozničko poduzeće iz Neubrandenburga odlučilo je da ne koristi ozbiljno oštećenu rutu, iako je za to bilo dostupno odobrenje. Ovo je podijelilo SVZ s.

Već pred kraj prošle sezone pojavile su se tehničke poteškoće koje su bile posljedica lošeg stanja kanala. Unatoč tim problemima, vozni red broda “Uns Fritzing” ostaje nepromijenjen: vozi dva puta dnevno od srijede do nedjelje od 10:30 do 14:00 sati. s mola kod kupališta. Stajališta kao što su centar vodenih sportova, Gatsch Eck i Klein Nemerow i dalje su dostupna, dok stajalište u Prillwitzu više nije dostupno. Brod ostaje u luci ponedjeljkom i utorkom.

Još jedan izbor za ljubitelje prirode

Za sve koji ipak žele posjetiti prirodni rezervat, postoji mogućnost vožnje “Mudder Schulten” do Liepsa. Ovo prvo putovanje održat će se 1. srpnja u 10 sati, a potom slijedi još jedno u 15 sati. Kapetan Eckhard Lüdemann planira nastaviti putovanja unatoč kritičnoj situaciji u spojnom kanalu. Njegov “Mudder Schulten” ima samo 90 centimetara gaza kada je potpuno natovaren i nema kobilicu, što olakšava prolaz. Ove značajke omogućuju brodu brzo manevriranje kroz blatnjave prolaze dok svoje putnike vodi kroz raj za guske, morske orlove i vodomare.

Međutim, Lüdemann također izražava zabrinutost zbog razine vode: "Daljnji pad mogao bi imati veliki utjecaj na naša putovanja", kaže iskusni kapetan, koji radi na jezeru Tollense od 1978. i vodi "Mudder Schulten" od 1983. Ako voda nastavi tonuti, možda će biti potrebno smanjiti broj putnika kako se ne bi ugrozio povijesni brod.

Slabosti i izazovi plovnih putova

Situacija u Neubrandenburgu nije važna samo lokalno. Stanje kopnenih voda u Njemačkoj je veliki problem. Glasno Savezna agencija za okoliš Smatra se da je oko 90 posto saveznih plovnih putova prošlo kroz značajne strukturne promjene. Ovi izazovi značajno utječu na pomorstvo, posebno u svjetlu klimatskih promjena, zbog kojih ekstremni niski vodostaj postaje nova normala. Hitno su potrebne mjere za renaturaciju rijeka i poplavnih područja kako bi se osigurali prometni pravci za budućnost.

Planirano uklanjanje mulja sa spojnog kanala između Tollenseseea i Liepsa, prvotno planirano za prošlu godinu, odgođeno je za 2026. zbog ekoloških i troškovnih razloga. Grad Neubrandenburg planira pokriti dodatne troškove kroz financiranje ili kroz suradnju. Situacija stoga ostaje napeta i ostaje se nadati da će i "Mudder Schulten" i "Uns Fritzing" uskoro moći nastaviti svoja putovanja u uobičajenom opsegu.

Uz mješavinu predanosti i strpljenja, stanovnici i ljubitelji vožnje čamcima nadaju se da će se situacija s vodom uskoro poboljšati i da će se uobičajena plovidba prirodnim rezervatom moći vratiti.