Calea navigabilă inteligentă: Noi fritzing” se întoarce în Lieps!

Neubrandenburgs "Uns Fritzing" reduziert Fahrten ins Naturschutzgebiet Lieps wegen starker Verschlammung. Kapitän Lüdemann bleibt optimistisch.
„Fritzingul” din Neubrandenburg reduce călătoriile în rezervația naturală Lieps din cauza unei noroi puternice. Căpitanul Lüdemann rămâne optimist. (Symbolbild/MND)

Calea navigabilă inteligentă: Noi fritzing” se întoarce în Lieps!

Neubrandenburg, Deutschland - În rezervația naturală Lieps, liniștea „Uns Fritzing” este numele acestui sezon: Stop! Datorită unei nămoluri semnificative în canalul de conectare dintre Tollensesee și Lieps, trebuie să fie stabilite călătoriile. Companiile de transport din Neubrandenburg au decis împotriva utilizării traseului grav afectat, deși aprobarea a fost disponibilă pentru acest lucru. Aceasta a fost împărtășită de svz cu.

Deja spre sfârșitul sezonului trecut, au existat dificultăți tehnice care s -au datorat stării precare a canalului. În ciuda acestor probleme, programul navei „UNS Fritzing” rămâne neschimbat: se desfășoară miercuri până duminică de două ori pe zi, de la 10.30 a.m. și 14 p.m. de la investitor la baie. Stop -uri, cum ar fi Centrul de sport nautică, Gatsch Eck și Klein Nemerow au continuat să vină, în timp ce oprirea din Prillwitz nu mai este necesară. Luni și marți, nava rămâne în port.

O altă alegere pentru iubitorii de natură

Pentru toți cei care încă mai doresc să viziteze rezervația naturală, există posibilitatea de a conduce pe Lieps cu „Mudder Schulten”. Această primă călătorie va avea loc pe 1 iulie la 10 a.m., urmată de alta la 15 p.m. Căpitanul Eckhard Lüdemann intenționează să mențină călătoriile, în ciuda situației critice din canalul de conectare. „Mudder Schulten” are doar o adâncime de 90 de centimetri, cu încărcare completă și fără chilă, ceea ce face mai ușor să treacă. Aceste proprietăți permit navei să manevreze rapid prin pasajele noroioase, în timp ce își conduce pasagerii printr -un paradis pentru gâște, Eagle Sea și Kingfishers.

Cu toate acestea, Lüdemann își exprimă, de asemenea, îngrijorări cu privire la nivelurile de apă: „Un alt declin ar putea afecta grav călătoriile noastre”, a spus căpitanul cu experiență, care lucrează la Tollensesee din 1978 și a condus „Mudder Schulten” din 1983. Dacă apa continuă să scadă, o reducere a numărului de pasageri ar putea fi necesară pentru a nu pune capăt navei istorice.

slăbiciuni și provocări ale căilor navigabile

Situația din Neubrandenburg nu este doar importantă la nivel local. Starea apelor interioare din Germania este un subiect important. Conform mediul Bundesamt , aproximativ 90 la sută din căile navigabile federale sunt schimbate structural. Aceste provocări afectează în mod semnificativ transportul, în special în ceea ce privește schimbările climatice, ceea ce face ca evenimentele cu apă extremă scăzută să fie o nouă normalitate. Măsurile de renaturare a râurilor și a inundațiilor sunt necesare urgent pentru a asigura rutele de trafic pentru viitor.

Nămolul planificat al canalului de conectare între Tollensesee și Lieps, stabilit inițial pentru anul trecut, a fost amânat până în 2026 din motive de mediu și costuri. Orașul Neubrandenburg intenționează să gestioneze costuri suplimentare prin finanțare sau prin cooperare. Prin urmare, situația rămâne încordată și rămâne de sperat că atât „Mudder Schulten”, cât și „Fritzingul SUA” vor putea în curând să -și reia călătoriile în măsura obișnuită.

cu un amestec de angajament și răbdare, rezidenții și iubitorii de nave speră pentru o îmbunătățire timpurie a situației apei și revenirea la transportul obișnuit în rezervația naturală.

Details
OrtNeubrandenburg, Deutschland
Quellen