Căi navigabile noroioase: Uns Fritzing” anulează călătoriile la Lieps!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Uns Fritzing” din Neubrandenburg reduce călătoriile către rezervația naturală Lieps din cauza colmației puternice. Căpitanul Lüdemann rămâne optimist.

Neubrandenburgs "Uns Fritzing" reduziert Fahrten ins Naturschutzgebiet Lieps wegen starker Verschlammung. Kapitän Lüdemann bleibt optimistisch.
„Uns Fritzing” din Neubrandenburg reduce călătoriile către rezervația naturală Lieps din cauza colmației puternice. Căpitanul Lüdemann rămâne optimist.

Căi navigabile noroioase: Uns Fritzing” anulează călătoriile la Lieps!

În acest sezon, în rezervația naturală Lieps, motto-ul pentru linie „Uns Fritzing” este: Stop! Din cauza colmației semnificative în canalul de legătură dintre Tollensesee și Lieps, călătoriile trebuie oprite. Compania de transport Neubrandenburg a decis să nu folosească traseul grav afectat, chiar dacă pentru aceasta era disponibilă aprobarea. Aceasta a împărțit SVZ cu.

Deja spre sfârșitul sezonului trecut au apărut dificultăți tehnice care s-au datorat stării proaste a canalului. În ciuda acestor probleme, orarul navei „Uns Fritzing” rămâne neschimbat: circulă de două ori pe zi de miercuri până duminică de la 10:30 și 14:00. de pe debarcaderul de la baie. Stații precum centrul de sporturi nautice, Gatsch Eck și Klein Nemerow sunt încă deservite, în timp ce oprirea din Prillwitz nu mai este disponibilă. Nava rămâne în port luni și marți.

O altă alegere pentru iubitorii de natură

Pentru toți cei care doresc încă să viziteze rezervația naturală, există opțiunea de a duce „Mudder Schulten” la Lieps. Această primă călătorie va avea loc pe 1 iulie la ora 10 a.m., urmată de o alta la ora 15.00. Căpitanul Eckhard Lüdemann plănuiește să continue călătoriile în ciuda situației critice din canalul de legătură. „Mudder Schulten” al său are doar un pescaj de 90 de centimetri când este încărcat complet și nu are chilă, ceea ce facilitează trecerea. Aceste caracteristici permit navei să manevreze rapid prin pasajele noroioase în timp ce își ghidează pasagerii printr-un paradis pentru gâște, vulturi de mare și kingfishers.

Cu toate acestea, Lüdemann își exprimă îngrijorarea cu privire la nivelul apei: „O scădere suplimentară ar putea avea un impact major asupra călătoriilor noastre”, spune căpitanul experimentat, care lucrează pe lacul Tollense din 1978 și conduce „Mudder Schulten” din 1983. Dacă apa continuă să se scufunde, ar putea fi necesar să se reducă numărul de pasageri istorici, nu de pasageri.

Punctele slabe și provocările căilor navigabile

Situația din Neubrandenburg nu este importantă doar local. Starea apelor interioare din Germania este o problemă majoră. Tare Agenția Federală de Mediu Se consideră că aproximativ 90% din căile navigabile federale au suferit modificări structurale semnificative. Aceste provocări afectează în mod semnificativ transportul maritim, în special în lumina schimbărilor climatice, care fac din evenimentele extrem de scăzute de apă să fie noua normalitate. Sunt necesare urgent măsuri de renaturare a râurilor și luncilor inundabile pentru a asigura rutele de transport pentru viitor.

Dezamularea planificată a canalului de legătură dintre Tollensesee și Lieps, programată inițial pentru anul trecut, a fost amânată pentru 2026 din motive de mediu și costuri. Orașul Neubrandenburg intenționează să acopere costurile suplimentare prin finanțare sau prin cooperare. Situația rămâne așadar tensionată și rămâne de sperat că atât „Mudder Schulten” cât și „Uns Fritzing” își vor putea relua în curând călătoriile în măsura obișnuită.

Cu un amestec de angajament și răbdare, rezidenții și pasionații de navigație speră că situația apei se va îmbunătăți în curând și că transportul obișnuit din rezervația naturală va putea reveni.