Blatna vodna pot: Uns Fritzing odpoveduje izlete v Lieps!

Blatna vodna pot: Uns Fritzing odpoveduje izlete v Lieps!

To sezono v naravnem rezervatu Lieps je moto linijske ladje Uns Fritzing: Stop! Zaradi znatne količine mulja v povezovalnem kanalu med Tollenseseejem in Liepsom je treba potovanja ustaviti. Prevozno podjetje Neubrandenburg se je odločilo, da ne bo uporabilo močno ovirane poti, čeprav je bilo zanjo na voljo dovoljenje. To je razdelilo SVZ z.

Že proti koncu lanske sezone je prišlo do tehničnih težav, ki so bile posledica slabega stanja kanala. Kljub tem težavam ostaja vozni red ladje “Uns Fritzing” nespremenjen: vozi dvakrat na dan od srede do nedelje od 10.30 do 14.00. s pomola pri kopališču. Postajališča, kot so center vodnih športov, Gatsch Eck in Klein Nemerow, so še vedno na voljo, postajališča v Prillwitzu pa niso več na voljo. Ladja ostane v pristanišču ob ponedeljkih in torkih.

Še ena izbira za ljubitelje narave

Za vse, ki še želite obiskati naravni rezervat, obstaja možnost, da se z »Mudder Schulten« popeljete do Liepsa. Ta prvi izlet bo 1. julija ob 10. uri, sledil bo drugi ob 15. uri. Kapitan Eckhard Lüdemann namerava kljub kritični situaciji v povezovalnem kanalu nadaljevati potovanja. Njegov »Mudder Schulten« ima pri polni obremenitvi le 90 centimetrov ugreza in nima kobilice, kar olajša prehod. Te lastnosti ladji omogočajo hitro manevriranje skozi blatne prehode, medtem ko potnike vodijo skozi raj za gosi, morske orle in vodomce.

Vendar Lüdemann izraža tudi zaskrbljenost glede gladine vode: "Nadaljnji upad bi lahko močno vplival na naša potovanja," pravi izkušeni kapitan, ki dela na jezeru Tollense od leta 1978 in vodi "Mudder Schulten" od leta 1983. Če bo voda še naprej tonela, bo morda treba zmanjšati število potnikov, da ne bi ogrozili zgodovinske ladje.

Slabosti in izzivi vodnih poti

Razmere v Neubrandenburgu niso pomembne le lokalno. Stanje celinskih voda v Nemčiji je velik problem. Glasno Zvezna agencija za okolje Približno 90 odstotkov zveznih vodnih poti naj bi bilo podvrženih pomembnim strukturnim spremembam. Ti izzivi pomembno vplivajo na ladijski promet, zlasti v luči podnebnih sprememb, zaradi katerih so izjemno nizki vodostaji nova normalnost. Ukrepi za sanacijo rek in poplavnih območij so nujno potrebni za zagotovitev prometnih poti za prihodnost.

Načrtovano odstranjevanje mulja iz povezovalnega kanala med Tollenseseejem in Liepsom, prvotno načrtovano za lani, je bilo zaradi okoljskih in stroškovnih razlogov prestavljeno na leto 2026. Mesto Neubrandenburg namerava dodatne stroške pokriti s financiranjem ali s sodelovanjem. Razmere torej ostajajo napete in upati je, da bosta tako "Mudder Schulten" kot "Uns Fritzing" kmalu lahko nadaljevala svoja potovanja v običajnem obsegu.

Z mešanico predanosti in potrpežljivosti prebivalci in ljubitelji čolnarjenja upajo, da se bodo razmere z vodo kmalu izboljšale in da se bo običajni ladijski promet v naravnem rezervatu lahko vrnil.