Νέος ήχος καμπάνας στο αυτοκίνητο: Έτσι αντιδρούμε στους χιονισμένους δρόμους!

Νέος ήχος καμπάνας στο αυτοκίνητο: Έτσι αντιδρούμε στους χιονισμένους δρόμους!

Ο στοχαστικός χρόνος πριν το φεστιβάλ δεν φέρνει μαζί του μόνο φώτα και δώρα, αλλά και ειδικά σχεδιασμένους ήχους που μας συντροφεύουν. Ο ήχος των κουδουνιών συχνά περιγράφεται ως ευχάριστος και ηρεμιστικός. Στις μέρες μας όμως ο κόσμος του ήχου αλλάζει, ειδικά στην κίνηση. Σύμφωνα με τις αναφορές του Northern Courier Υπάρχουν λιγότερα έλκηθρα ταράνδων στο δρόμο αυτές τις μέρες παρά τις χειμερινές συνθήκες, πράγμα που σημαίνει ότι πολλοί άνθρωποι είναι λιγότερο συνηθισμένοι σε αυτόν τον ήχο.

Η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία αναλαμβάνει ολοένα και περισσότερο την πρόκληση της προσαρμογής του θορύβου του οχήματος. Όλο και περισσότερη προσοχή δίνεται στη διασφάλιση ότι τα ακουστικά σήματα δεν είναι μόνο χρήσιμα αλλά και ευχάριστα στην αντίληψή τους. Η μετάβαση από τα συμβατικά οχήματα στα ηλεκτρικά φέρνει μαζί της νέες προκλήσεις, ειδικά λόγω των σχεδόν αθόρυβων ηλεκτροκίνησης. Αντίστοιχα, οι σχεδιαστές σχεδιάζουν τους θορύβους με τέτοιο τρόπο ώστε οι θόρυβοι που αναβοσβήνουν, για παράδειγμα, να φαίνονται λιγότερο παρεμβατικοί. Ο ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ χρησιμοποιεί καινοτόμες μεθόδους μέτρησης για την ρεαλιστική καταγραφή και βελτίωση των θορύβων του οχήματος.

Νομικές απαιτήσεις και προκλήσεις

Οι νομικές απαιτήσεις για τα συστήματα ακουστικής προειδοποίησης σημαίνουν ότι τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με διάφορα σήματα θορύβου. Αυτά τα σήματα προειδοποιούν, για παράδειγμα, σε θερμοκρασίες κάτω των 4 βαθμών Κελσίου ή όταν ο βοηθός λωρίδας είναι ανενεργός λόγω χιονιού στην κάμερα. Το αναφέρει και αυτό Northern Courier. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν την πρόκληση να προσαρμόσουν όλα τα νέα μοντέλα οχημάτων στα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα. Η σηματοδότηση δεν πρέπει μόνο να διασφαλίζει την έγκαιρη αναγνώριση των σημάτων κυκλοφορίας, αλλά και να υποδεικνύει άλλους πιθανούς κινδύνους.

Προκειμένου να βοηθήσει τους κατασκευαστές σε αυτό το έργο, το KIT Institute for Product Development υποστηρίζει τις ενδιαφερόμενες εταιρείες στη διερεύνηση του θορύβου των οχημάτων. Οι επιστημονικές προσεγγίσεις του KIT περιλαμβάνουν μεθόδους για την επικύρωση του θορύβου του οχήματος κατά τη φάση ανάπτυξης, γεγονός που καθιστά περιττές τις σύνθετες θεματικές μελέτες. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αναπτυχθεί μια ακουστική σχεδίαση του μέλλοντος που είναι εξίσου ευεργετική για τους κατασκευαστές και τους πελάτες.

Έρευνα και καινοτομίες στην ακουστική οχημάτων

Επιπλέον, διεξάγονται προηγμένες έρευνες και πειραματικές και αριθμητικές προσομοιώσεις ακουστικών στοιχείων στην ακουστική οχημάτων. Μεγαλόφωνος Fraunhofer Οι ακουστικοί απορροφητές και οι μέθοδοι μείωσης του ήχου δοκιμάζονται, όπως οι μικροδιάτρητες ζάντες, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την ελαχιστοποίηση του θορύβου κύλισης.

Η χρήση ενός δυναμόμετρου κυλίνδρου σε όλους τους τροχούς επιτρέπει επίσης την ακριβή ανάλυση και βελτιστοποίηση του εσωτερικού και του εξωτερικού θορύβου του οχήματος. Οι πιο σύγχρονες τεχνικές μέτρησης χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό επιβλαβών πηγών θορύβου και την ανάπτυξη κατάλληλων λύσεων. Τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προηγμένη μόνωση θορύβου, ώστε να είναι λειτουργικά και άνετα.

Συνολικά, δείχνει ότι οι ακουστικές καινοτομίες στη βιομηχανία οχημάτων όχι μόνο ξεπερνούν τις τεχνικές προκλήσεις, αλλά συμβάλλουν επίσης στη συναισθηματική ελκυστικότητα των οδηγών και των επιβατών. Οι κόσμοι του ήχου των αυτοκινήτων γίνονται ολοένα και πιο σημαντικοί και οι ειδικοί στην ακουστική που είναι υπεύθυνοι για αυτούς συμβάλλουν πολύτιμη στο μείγμα τεχνολογίας και αισθητικής στην οδική κυκλοφορία.