Naujas varpo garsas automobilyje: taip mes reaguojame į apsnigtus kelius!

Naujas varpo garsas automobilyje: taip mes reaguojame į apsnigtus kelius!

Kontempliatyvus laikas prieš festivalį atsineša ne tik šviesas ir dovanas, bet ir mus lydinčius specialiai sukurtus garsus. Varpų garsas dažnai apibūdinamas kaip malonus ir raminantis. Tačiau šiais laikais garso pasaulis keičiasi, ypač eisme. Remiantis pranešimais apie Šiaurės kurjeris Šiais laikais, nepaisant žiemos sąlygų, kelyje važiuoja mažiau elnių rogių, todėl daugelis žmonių yra mažiau pripratę prie šio garso.

Šiuolaikinė automobilių pramonė vis dažniau imasi iššūkio pritaikyti transporto priemonių triukšmą. Vis daugiau dėmesio skiriama tam, kad akustiniai signalai būtų ne tik naudingi, bet ir malonūs suvokti. Perėjimas nuo įprastų transporto priemonių prie elektromobilių kelia naujų iššūkių, ypač dėl beveik tylių elektrinių pavarų. Atitinkamai dizaineriai projektuoja triukšmą taip, kad, pavyzdžiui, mirksintys garsai atrodytų mažiau įkyrūs. The RINKINYS naudoja novatoriškus matavimo metodus, kad realiai fiksuotų ir pagerintų transporto priemonių triukšmą.

Teisiniai reikalavimai ir iššūkiai

Teisiniai reikalavimai akustinėms perspėjimo sistemoms reiškia, kad transporto priemonėse turi būti įrengti įvairūs triukšmo signalai. Šie signalai įspėja, pavyzdžiui, esant žemesnei nei 4 laipsnių Celsijaus temperatūrai arba kai juostos asistentas yra neaktyvus dėl sniego ant kameros. Apie tai jis taip pat praneša Šiaurės kurjeris. Todėl gamintojai susiduria su iššūkiu visus naujus transporto priemonių modelius pritaikyti prie šiuolaikinių Europos standartų. Signalizavimas turi ne tik užtikrinti, kad eismo ženklai būtų atpažinti laiku, bet ir nurodyti kitus galimus pavojus.

Siekdamas padėti gamintojams atlikti šią užduotį, KIT Produktų plėtros institutas padeda suinteresuotoms įmonėms tirti transporto priemonių triukšmą. KIT moksliniai metodai apima transporto priemonių triukšmo patvirtinimo metodus kūrimo etape, todėl sudėtingų dalykų studijos nereikalingos. Tokiu būdu galima sukurti ateities akustinį dizainą, kuris būtų vienodai naudingas gamintojams ir klientams.

Transporto priemonių akustikos tyrimai ir inovacijos

Be to, transporto priemonių akustikoje atliekami pažangūs tyrimai ir eksperimentinis bei skaitmeninis akustinių komponentų modeliavimas. Garsiai Fraunhoferis Bandomi akustiniai slopintuvai ir garso mažinimo metodai, pavyzdžiui, mikroperforuoti ratlankiai, kurie naudojami siekiant sumažinti riedėjimo triukšmą.

Visų ratų ritininio dinamometro naudojimas taip pat leidžia tiksliai analizuoti ir optimizuoti transporto priemonės vidaus ir išorės triukšmą. Žalingiems triukšmo šaltiniams nustatyti ir tinkamiems sprendimams sukurti naudojami moderniausi matavimo metodai. Transporto priemonėse turi būti įrengta pažangi triukšmo izoliacija, kad jos būtų funkcionalios ir patogios.

Apskritai tai rodo, kad akustinės naujovės transporto priemonių pramonėje ne tik įveikia techninius iššūkius, bet ir prisideda prie emocinio vairuotojų ir keleivių patrauklumo. Automobilių garso pasauliai tampa vis svarbesni, o už juos atsakingi akustikos ekspertai įneša vertingą indėlį į kelių eismo technologijų ir estetikos derinį.