Nowy dźwięk dzwonka w samochodzie: Tak reagujemy na zaśnieżone drogi!

Nowy dźwięk dzwonka w samochodzie: Tak reagujemy na zaśnieżone drogi!

Kontemplacyjny czas przed festiwalem niesie ze sobą nie tylko światełka i prezenty, ale także specjalnie zaprojektowane dźwięki, które nam towarzyszą. Dźwięk dzwonków jest często opisywany jako przyjemny i uspokajający. Jednak obecnie świat dźwięku się zmienia, szczególnie w ruchu ulicznym. Według doniesień Kurier Północny Mimo zimowych warunków na drogach jest obecnie mniej sań z reniferami, przez co wiele osób jest mniej przyzwyczajonych do tego dźwięku.

Współczesny przemysł motoryzacyjny w coraz większym stopniu podejmuje wyzwanie dostosowania poziomu hałasu pojazdów. Coraz większą wagę przywiązuje się do tego, aby sygnały akustyczne były nie tylko użyteczne, ale także przyjemne w odbiorze. Przejście z pojazdów konwencjonalnych na pojazdy elektryczne niesie ze sobą nowe wyzwania, zwłaszcza ze względu na niemal bezgłośne napędy elektryczne. W związku z tym projektanci projektują dźwięki w taki sposób, aby na przykład dźwięki migania wydawały się mniej uciążliwe. The ZESTAW wykorzystuje innowacyjne metody pomiarowe, aby realistycznie rejestrować i poprawiać dźwięki pojazdów.

Wymagania i wyzwania prawne

Wymagania prawne dotyczące akustycznych systemów ostrzegawczych wymagają, aby pojazdy były wyposażone w różne sygnały dźwiękowe. Sygnały te ostrzegają na przykład przy temperaturach poniżej 4 stopni Celsjusza lub gdy asystent pasa ruchu jest nieaktywny ze względu na śnieg padający na kamerę. On również to zgłasza Kurier Północny. Producenci stają zatem przed wyzwaniem dostosowania wszystkich nowych modeli pojazdów do współczesnych standardów europejskich. Sygnalizacja musi nie tylko zapewniać terminowe rozpoznanie znaków drogowych, ale także sygnalizować inne potencjalne zagrożenia.

Aby pomóc producentom w tym zadaniu, Instytut Rozwoju Produktów KIT ​​wspiera zainteresowane firmy w badaniach hałasu pojazdów. Podejścia naukowe stosowane w ramach projektu KIT obejmują metody walidacji hałasu pojazdów na etapie opracowywania, co sprawia, że ​​skomplikowane badania przedmiotowe nie są konieczne. W ten sposób można opracować projekt akustyczny przyszłości, który będzie równie korzystny dla producentów i klientów.

Badania i innowacje w akustyce pojazdów

Ponadto prowadzone są zaawansowane badania oraz symulacje eksperymentalne i numeryczne elementów akustycznych w zakresie akustyki pojazdów. Głośny Fraunhofera Testowane są pochłaniacze akustyczne i metody redukcji dźwięku, takie jak felgi z mikroperforacją, które służą do minimalizacji hałasu toczenia.

Zastosowanie hamowni rolkowej na wszystkie koła umożliwia również precyzyjną analizę i optymalizację hałasu wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Do identyfikacji szkodliwych źródeł hałasu i opracowania odpowiednich rozwiązań wykorzystywane są najnowocześniejsze techniki pomiarowe. Pojazdy powinny być wyposażone w zaawansowaną izolację akustyczną, aby były zarówno funkcjonalne, jak i wygodne.

Ogólnie rzecz biorąc, pokazuje, że innowacje akustyczne w przemyśle motoryzacyjnym nie tylko pokonują wyzwania techniczne, ale także przyczyniają się do zwiększenia atrakcyjności emocjonalnej kierowców i pasażerów. Światy dźwiękowe samochodów stają się coraz ważniejsze, a odpowiedzialni za nie eksperci akustyki wnoszą cenny wkład w połączenie technologii i estetyki w ruchu drogowym.