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Novo som de campainha no carro: é assim que reagimos às estradas com neve!
Saiba como as tecnologias modernas de veículos melhoram os sistemas de alerta acústico e superam desafios. O que está por trás dos ruídos dos novos veículos?
Novo som de campainha no carro: é assim que reagimos às estradas com neve!
O tempo contemplativo que antecede o festival não traz apenas luzes e presentes, mas também sons especialmente concebidos que nos acompanham. O som dos sinos é frequentemente descrito como agradável e calmante. Hoje em dia, porém, o mundo do som está mudando, especialmente no trânsito. De acordo com os relatos de Correio do Norte Hoje em dia há menos trenós de renas na estrada, apesar das condições de inverno, o que significa que muitas pessoas estão menos habituadas a este som.
A indústria automotiva moderna está assumindo cada vez mais o desafio de personalizar o ruído dos veículos. Cada vez mais atenção está sendo dada para garantir que os sinais acústicos não sejam apenas úteis, mas também agradáveis de perceber. A transição dos veículos convencionais para os veículos elétricos traz consigo novos desafios, especialmente devido aos acionamentos elétricos quase silenciosos. Conseqüentemente, os projetistas projetam os ruídos de tal forma que os ruídos intermitentes, por exemplo, pareçam menos intrusivos. O KIT usa métodos de medição inovadores para registrar e melhorar de forma realista os ruídos dos veículos.
Requisitos e desafios legais
Os requisitos legais para sistemas de aviso acústico significam que os veículos devem estar equipados com vários sinais sonoros. Estes sinais avisam, por exemplo, em temperaturas inferiores a 4 graus Celsius ou quando o assistente de faixa está inativo devido à neve na câmara. Ele também relata isso Correio do Norte. Os fabricantes enfrentam, portanto, o desafio de adaptar todos os novos modelos de veículos às modernas normas europeias. A sinalização não deve apenas garantir que os sinais de trânsito sejam reconhecidos em tempo hábil, mas também indicar outros perigos potenciais.
Para ajudar os fabricantes nesta tarefa, o KIT Institute for Product Development apoia empresas interessadas na investigação do ruído dos veículos. As abordagens científicas do KIT incluem métodos para validar o ruído dos veículos durante a fase de desenvolvimento, o que torna desnecessários estudos de assuntos complexos. Desta forma, pode ser desenvolvido um design acústico do futuro que seja igualmente benéfico para fabricantes e clientes.
Pesquisa e inovações em acústica veicular
Além disso, são realizadas pesquisas avançadas e simulações experimentais e numéricas de componentes acústicos em acústica veicular. Alto Fraunhofer Estão sendo testados absorvedores acústicos e métodos de redução de som, como aros microperfurados, que são usados para minimizar o ruído de rolamento.
A utilização de um dinamômetro de rolos nas quatro rodas também permite a análise precisa e a otimização do ruído interno e externo do veículo. As mais modernas técnicas de medição são utilizadas para identificar fontes de ruído prejudiciais e desenvolver soluções adequadas. Os veículos devem estar equipados com isolamento acústico avançado para que sejam funcionais e confortáveis.
No geral, mostra que as inovações acústicas na indústria automóvel não só superam desafios técnicos, mas também contribuem para o apelo emocional de condutores e passageiros. O mundo sonoro dos automóveis está a tornar-se cada vez mais importante e os especialistas em acústica responsáveis por eles estão a dar um contributo valioso para a mistura de tecnologia e estética no tráfego rodoviário.