Пархим се бори за байпас: по -малко шум и по -малко трафик!

Пархим се бори за байпас: по -малко шум и по -малко трафик!

Parchim, Deutschland - Колко често искаха жителите на Parchim, нивото на движение в центъра на града не би било толкова високо? Точно този проблем наема представителите на града от години. На среща миналата сряда парламентарните групи потвърдиха независими граждани за Parchim (UBFP), CDU, SPD и Linke тяхното общо желание за байпас за намаляване на натоварването на трафика. Г -н Andreas Schaudschwerdt, лидер на парламентарната група на UBFP, подчерта спешността на такъв проект, за да се намали както трафикът, така и свързаното с това замърсяване на шума.

Задайте знак за развитие на трафика

Кметът Дирк Флорке (CDU) ясно подкрепя резолюцията и подчертава значението на байпаса за бъдещото планиране на развитието на движението. В момента има само един тежък мост над Elde на кръстовището на MC Donald. Ако този мост е блокиран, Parchim ще бъде напълно отрязан от трафика на тежки стоки. Сценарий, който трябва да бъде предотвратен.

Резолюцията, която представителите на града преминаха единодушно, също има за цел да изпрати сигнал към федералното правителство, че изграждането на местния байпас остава в спешния федерален план за транспорт. Представителите на града имат надеждата, че свободата на федералните инвестиции може да създаде нови възможности за прилагане. В момента проектът е във фазата на корекция.

Аргументи за ярост за байпас

Себастиан Лангер, лидерът на парламентарната група на SPD, посочи рисковете, които текущият поток от трафик носи със себе си. Той се позова на успешни примери за други градове, които биха могли да се възползват значително чрез прилагане на местни байпаси. Планираният проект осигурява за свързване на федералните пътища B321 и B91 в полукръг извън града, който не само облекчава трафика, но и допринася за общото подобряване на градското развитие.

Разбира се, все още има закъснения при претегляне на изгледа на маршрута - тук резултатът вероятно вече не е наличен през 2025 г. Но определянето на представителите на града е непрекъснато. Пархим е в повратна точка, а за гражданите сега се казва: има нещо!

Планирането на шумовите действия преследва ясната цел за минимизиране на вредните ефекти на шума и подобряване на качеството на градското местообитание. Освен всичко друго, мерките като ограничения за скорост и разработването на интегрирана стратегия за намаляване на шума трябва да помогнат да се контролира замърсяването на шума под контрол.

Така че остава да се надяваме, че усилията за избягване на байпаса ще продължат да се засилват през следващите месеци и скоро могат да бъдат видими.