Parchim harcol a bypassért: kevesebb zaj és kevesebb forgalom!

Parchim harcol a bypassért: kevesebb zaj és kevesebb forgalom!

Parchim, Deutschland - Milyen gyakran akarják a Parchim lakosai, a városközpont forgalmi szintje nem lenne olyan magas? Pontosan ez a probléma évek óta alkalmazza a városi képviselőket. A múlt szerdán tartott ülésen a parlamenti csoportok megerősítették a Parchim (UBFP), a CDU, az SPD és a Line által a forgalomterhelés csökkentése érdekében a megkerülést. Andreas Schaudschwerdt, az UBFP parlamenti csoportvezetője hangsúlyozta egy ilyen projekt sürgősségét a forgalom és a kapcsolódó zajszennyezés csökkentése érdekében.

A tartósan magas hangos mentési szennyezés nemcsak környezeti probléma, hanem egészségügyi probléma is, amint azt a Parchim írja le. A közúti forgalmi zaj az uralkodó zajforrás a városban, és olyan negatív hatásokkal jár, mint a por és a rezgési terhelés. Az idő érett, hogy ellentmondásba lépjen erről és javítani az életminőséget.

Állítson be egy jelet a forgalom fejlesztésére

Az állásfoglalás, amelyet a városi képviselők egyhangúlag elfogadtak, szintén célja, hogy jelzést küldjön a szövetségi kormány felé, miszerint a helyi bypass felépítése a sürgős szövetségi közlekedési útvonaltervben marad. A városi képviselők reménykednek abban, hogy a szövetségi beruházások szabadsága új lehetőségeket teremthet a végrehajtáshoz. A projekt jelenleg a korrekciós szakaszban van.

heves argumentumok egy bypass -ra

Sebastian Langer, az SPD parlamenti csoport vezetője rámutatott a kockázatokra, amelyeket a forgalom jelenlegi áramlása magával hoz. Megemlítette más városok sikeres példáit, amelyek a helyi megkerülések végrehajtásával jelentősen profitálhatnak. A tervezett projekt a B321 és a B91 szövetségi utak összekapcsolását célozza meg a városon kívüli félkörben, amely nemcsak enyhíti a forgalmat, hanem hozzájárul a városfejlesztés általános fejlesztéséhez is.

Természetesen még mindig vannak késések az útvonal -nézet mérlegelésekor - itt az eredmény valószínűleg már nem érhető el 2025 -ben. De a városi képviselők meghatározása megszakad. Parchim fordulópontban van, és a polgárok számára most azt mondják: van valami!

A zajtervezés egyértelmű célja, hogy minimalizálja a káros zajhatásokat és javítsa a városi élőhely minőségét. Többek között az olyan intézkedések, mint a sebességkorlátozások és az integrált zajcsökkentési stratégia kidolgozása, elősegíteni kell a zajszennyezés ellenőrzés alatt állását.

Ezért továbbra is remélhetőleg a bypass elkerülésére irányuló erőfeszítések továbbra is fokozódnak az elkövetkező hónapokban, és hamarosan láthatóak lehetnek.