Parchim kovoja už apeiti: mažiau triukšmo ir mažesnis srautas!

Parchim kovoja už apeiti: mažiau triukšmo ir mažesnis srautas!

Parchim, Deutschland - Kaip dažnai norėjo Parchim gyventojai, eismo lygis miesto centre nebūtų toks aukštas? Būtent ši problema metų metus įdarbino miesto atstovus. Praėjusio trečiadienio posėdyje parlamentinės grupės patvirtino nepriklausomus Parchim (UBFP), CDU, SPD ir Linke nepriklausomus piliečius. Ponas Andreasas Schaudschwerdtas, UBFP parlamentinės grupės lyderis, pabrėžė tokio projekto skubumą, siekdamas sumažinti srautą ir su tuo susijusį triukšmo taršą.

Nuolat aukšta garso užterštumas yra ne tik aplinkos problema, bet ir sveikatos problema, kaip aprašyta Parchim. Kelių eismo triukšmas yra pagrindinis miesto triukšmo šaltinis ir yra susijęs su neigiamu poveikiu, pavyzdžiui, dulkių ir vibracijos apkrovomis. Laikas yra subrendęs prieštarauti apie tai ir pagerinti gyvenimo kokybę.

Nustatykite ženklą srauto plėtrai

Meras Dirkas Flörke'as (CDU) aiškiai palaiko rezoliuciją ir pabrėžia aplinkkelio svarbą būsimam eismo plėtros planavimui. Šiuo metu MC Donaldo sankryžoje yra tik vienas sunkus tiltas virš Elde. Jei šis tiltas bus užblokuotas, Parchim būtų visiškai atitrauktas nuo sunkiųjų prekių eismo. Scenarijus, kurio reikėtų išvengti.

Rezoliucija, kurią miesto atstovai vienbalsiai priėmė, taip pat skirta siųsti signalą federalinės vyriausybės link, kad vietinio aplinkkelio statyba išlieka skubiai federalinio transporto maršruto plane. Miesto atstovai tikisi, kad federalinių investicijų laisvė gali sukurti naujas galimybes įgyvendinti. Šiuo metu projektas yra pataisos etape.

karštai argumentai aplinkkeliui

Sebastianas Langeris, SPD parlamentinės grupės lyderis, atkreipė dėmesį į riziką, kurią sukelia dabartinis eismo srautas. Jis paminėjo sėkmingus kitų miestų pavyzdžius, kuriems gali būti labai naudinga įgyvendinant vietinius aplinkkelius. Planuojamame projekte numatyta sujungti federalinius kelius B321 ir B91 puslankiu už miesto ribų, o tai ne tik palengvina eismą, bet ir prisideda prie bendro miesto plėtros tobulinimo.

Žinoma, vis dar vėluojama pasverti maršruto vaizdą - rezultatas greičiausiai nebėra prieinamas 2025 m., Tačiau miesto atstovų ryžtas yra nenutrūkstamas. Parchimas yra posūkio taške, o piliečiams dabar sakoma: yra kažkas!

Triukšmo veiksmų planavimas siekia aiškaus tikslo sumažinti kenksmingą triukšmo poveikį ir pagerinti miesto buveinių kokybę. Be kita ko, tokios priemonės kaip greičio apribojimai ir integruotos triukšmo mažinimo strategijos kūrimas turėtų padėti kontroliuoti triukšmo taršą.

Taigi dar reikia tikėtis, kad pastangos išvengti aplinkkelio ateinančiais mėnesiais ir toliau bus matomos.