Parchim bojuje o obtok: menej hluku a menšej premávky!

Parchim bojuje o obtok: menej hluku a menšej premávky!

Parchim, Deutschland - Ako často chceli obyvatelia Parchimu, úroveň premávky v centre mesta by nebola taká vysoká? Presne tento problém už roky zamestnáva zástupcov mesta. Na stretnutí minulú stredu parlamentné skupiny potvrdili nezávislých občanov pre Parchim (UBFP), CDU, SPD a Linke ich spoločnú túžbu po obtoku znížiť dopravné zaťaženie. Pán Andreas Schaudschwerdt, vedúci parlamentnej skupiny UBFP, zdôraznil naliehavosť takéhoto projektu s cieľom znížiť premávku a súvisiace znečistenie hlukom.

Znečisťujúce znečistenie s vysokým zvukom nie je iba problémom s životným prostredím, ale aj zdravotným problémom, ako je opísané v ParChim. Hluk cestnej premávky je prevládajúcim zdrojom hluku v meste a je spojený s negatívnymi efektmi, ako sú prach a vibračné zaťaženie. Čas je zrelý, aby sa o tom protirečil a zlepšil kvalitu života.

Nastavte znamenie pre rozvoj prevádzky

Starosta Dirk Flörke (CDU) jasne podporuje rozlíšenie a zdôrazňuje dôležitosť obtoku pre budúce plánovanie rozvoja dopravy. V súčasnosti je na križovatke MC Donalda iba jeden ťažký most. Ak je tento most blokovaný, Parchim by bol úplne odrezaný od premávky s ťažkým tovarom. Scenár, ktorým by sa malo zabrániť.

Uznesenie, ktoré predstavitelia mesta jednomyseľne prešli, je tiež určené na vyslanie signálu k federálnej vláde, že výstavba miestneho obtoku zostáva v naliehavom pláne federálnej dopravnej trasy. Zástupcovia mesta majú nádej, že sloboda federálnej investície by mohla vytvoriť nové príležitosti na implementáciu. Projekt je v súčasnosti vo fáze korekcie.

argumenty o obtoku

Sebastian Langer, vedúci parlamentnej skupiny SPD, poukázal na riziká, ktoré so sebou prináša súčasný tok premávky. Odkazoval na úspešné príklady iných miest, z ktorých by mohli mať významnú úžitok implementáciou miestnych obtokov. Plánovaný projekt poskytuje spojenie federálnych ciest B321 a B91 v polkruhu mimo mesta, ktorý nielenže zmierňuje premávku, ale tiež prispieva k všeobecnému zlepšeniu rozvoja miest.

, samozrejme, stále existujú oneskorenia pri zvážení zobrazenia trasy - výsledok tu pravdepodobne už nie je k dispozícii v roku 2025. Určenie predstaviteľov mesta je však nepretržité. Parchim je v zlomovom bode a pre občanov sa teraz hovorí: Je niečo!

Plánovanie šumu sa snaží jasný cieľ minimalizovať škodlivé účinky hluku a zlepšiť kvalitu mestského biotopu. Okrem iného by opatrenia, ako sú obmedzenia rýchlosti a rozvoj integrovanej stratégie redukcie hluku, by mali pomôcť pri kontrole hluku.

Zostáva teda dúfať, že úsilie vyhnúť sa obtoku sa v nadchádzajúcich mesiacoch naďalej zosilňuje a môže byť čoskoro viditeľná.