Parchim -slagsmål för förbikoppling: Mindre buller och mindre trafik!

Parchim -slagsmål för förbikoppling: Mindre buller och mindre trafik!

Parchim, Deutschland - Hur ofta ville invånarna i Parchim, trafiknivån i stadens centrum skulle inte vara så hög? Exakt detta problem har anställt stadens representanter i flera år. Vid ett möte förra onsdagen bekräftade parlamentariska grupper oberoende medborgare för Parchim (UBFP), CDU, SPD och Linke deras gemensamma önskan om en förbikoppling för att minska trafikbelastningen. Andreas Schaudschwerdt, parlamentarisk gruppledare för UBFP, betonade brådskan i ett sådant projekt för att minska både trafik och tillhörande bullerföroreningar.

Den ständigt höga sunda immission föroreningar är inte bara ett miljöproblem, utan också ett hälsoproblem, såsom beskrivs i parchim. Vägtrafikbrus är den dominerande källan till brus i staden och är förknippad med negativa effekter såsom damm och vibrationsbelastningar. Tiden är mogen för att motsäga om detta och för att förbättra livskvaliteten.

Ställ in ett tecken för trafikutveckling

borgmästare Dirk Flörke (CDU) stöder tydligt upplösningen och understryker vikten av en förbikoppling för framtida planering av trafikutveckling. Det finns för närvarande bara en tung tätningsbrygga över Elde vid MC Donald's -korsningen. Om denna bro är blockerad skulle Parchim helt avstängas från trafik för tung varor. Ett scenario som bör förhindras.

Resolutionen, som stadens representanter passerade enhälligt, är också avsedd att skicka en signal mot den federala regeringen att byggandet av den lokala förbikopplingen förblir i den brådskande federala transportvägsplanen. Stadsrepresentanterna har hopp om att friheten för den federala investeringen kan skapa nya möjligheter för genomförande. Projektet är för närvarande i korrigeringsfasen.

hårda argument för en förbikoppling

Sebastian Langer, SPD: s parlamentariska gruppledare, påpekade de risker som det nuvarande trafikflödet medför. Han hänvisade till framgångsrika exempel på andra städer som skulle kunna gynna avsevärt genom att genomföra lokala förbikopplingar. Det planerade projektet föreskriver att ansluta de federala vägarna B321 och B91 i en halvcirkel utanför staden, som inte bara lindrar trafiken, utan också bidrar till den allmänna förbättringen av stadsutvecklingen.

Naturligtvis finns det fortfarande förseningar när man väger upp ruttvyn - här är resultatet förmodligen inte längre tillgängligt 2025. Men bestämningen av stadsrepresentanterna är obruten. Parchim är vid en vändpunkt, och för medborgarna sägs det nu: det finns något!

Bullerhandlingsplaneringen strävar efter det tydliga målet att minimera skadliga bruseffekter och förbättra kvaliteten på den urbana livsmiljön. Bland annat bör åtgärder som hastighetsbegränsningar och utvecklingen av en integrerad brusreduceringsstrategi hjälpa till att få bullerföroreningar under kontroll.

Så det återstår att hoppas att ansträngningarna för att undvika förbikopplingen kommer att fortsätta att intensifieras under de kommande månaderna och kan snart vara synliga.