Lignes rouges dans la voiture : nostalgie ou sécurité dans la circulation moderne ?

Lignes rouges dans la voiture : nostalgie ou sécurité dans la circulation moderne ?

Quoi de neuf dans le monde des véhicules ? Un regard sur les voitures modernes montre qu’elles sont désormais équipées d’écrans sophistiqués, de projections tête haute et de compteurs de vitesse numériques. Ces évolutions ont radicalement changé la façon dont nous percevons et gérons la vitesse. Mais qu’en est-il des compteurs de vitesse analogiques classiques que beaucoup d’entre nous connaissent encore ? Courrier du Nord rapporte que de moins en moins de voitures sont équipées de ces modèles plus anciens à mesure que les alternatives modernes deviennent de plus en plus populaires.

Les compteurs de vitesse analogiques, en particulier ceux dotés de lignes rouges distinctives à 30 km/h et 50 km/h, sont désormais souvent considérés comme des reliques du passé. Ces lignes rouges ne sont pas seulement un gadget optique, mais remplissent également une fonction importante. Ils servent de repères aux conducteurs et indiquent les limites de vitesse, comme dans les zones résidentielles et scolaires. Ces marquages ​​raccourcissent le temps de réponse, en particulier avec les compteurs de vitesse à échelle grossière. Ce qui est surprenant, c’est que ces lignes rouges ne sont pas imposées par la loi, mais sont utilisées volontairement par les constructeurs.

Le compteur de vitesse à travers les âges

Le compteur de vitesse lui-même est un appareil intéressant qui mesure et affiche la vitesse des véhicules terrestres. Les premières variantes, telles que le tachymètre mécanique, étaient basées sur la force centrifuge et ont été brevetées par Diedrich Uhlhorn en 1817. Différents types de compteurs de vitesse ont évolué au fil des ans, depuis les affichages analogiques et les graphiques à barres jusqu'aux affichages numériques. De nombreux véhicules modernes utilisent des capteurs sur chaque roue pour mesurer avec précision la vitesse, ce qui améliore considérablement la précision. Il s'agit d'une rupture nette avec la technologie initiale, dans laquelle un câble de compteur de vitesse transmettait la vitesse et était sujet à l'usure. Wikipédia expliqué.

La pertinence du compteur de vitesse va au-delà du simple enregistrement de la vitesse. Parallèlement, la mesure du kilométrage, souvent appelée hodomètre, y est également associée. Cela signifie que les appareils peuvent non seulement afficher la vitesse de manière fiable, mais également enregistrer avec précision l'itinéraire parcouru. La mesure est effectuée par impulsions dans un certain intervalle de temps, des écarts dans l'affichage de la vitesse d'un maximum de 10 % vers le haut étant autorisés, ce qui signifie que le compteur de vitesse ne doit jamais descendre en dessous de la vitesse réelle.

Lignes rouges et technologie moderne

Les lignes rouges que l'on retrouve encore sur certains véhicules nous rappellent l'importance des accents visuels simples. Ceux-ci peuvent être cruciaux pour la sécurité et l’orientation dans la circulation routière. Cependant, en raison du triomphe de la publicité numérique, leur utilisation devient de plus en plus rare, de sorte qu'elle disparaît de plus en plus de la scène de rue. Certaines marques automobiles s’en tiennent à ces marquages, tandis que d’autres y renoncent.

À une époque où les limites de vitesse sont automatiquement reconnues et signalées acoustiquement non seulement par le conducteur lui-même, mais également par les technologies modernes, il n'est pas surprenant que les vues analogiques perdent de leur importance. Cela nous montre que les besoins des conducteurs évoluent également – ​​du besoin d'un retour visuel immédiat à une automatisation plus complète du processus de conduite.

Reste à savoir si les anciens compteurs de vitesse analogiques nous manqueront ou non. Le fait est que le chemin est très différent aujourd’hui – et les progrès technologiques apportent à la fois de nouveaux défis et de nouvelles solutions.