Suche
Mein Konto
Greičio kamerų kampanija Pasewalk: štai kiek kainuoja važiuoti per greitai!
Greičio matavimai Pasewalk vyks 2025 m. liepos 9 d. Laikykitės greičio apribojimų, kad išvengtumėte baudų.
Greičio kamerų kampanija Pasewalk: štai kiek kainuoja važiuoti per greitai!
Šiandien, 2025 m. liepos 9 d., svarbi žinia Pasewalk eismo dalyviams: pranešta prieš kelias dienas news.de kad greičio matavimams yra tik viena fiksuota vieta. Po pietų, 16.19 val., Am Sportplatz rajone, Scheringer gyvenvietės 20 km/h zonoje, buvo įrengtas greičio matuoklis. Vokietijoje greičio viršijimas yra ypač dažna eismo įvykių priežastis, todėl atsargus vairavimas tampa dar svarbesnis.
Nurodytų greičio apribojimų laikymasis turėtų būti savaime suprantamas dalykas visiems eismo dalyviams. Kiekvienas, kuris vairuoja per daug, turės tikėtis didelių baudų ir galbūt draudimų vairuoti. Šių priemonių pagrindas – kelių eismo taisyklės (StVO) ir visos šalies baudų katalogas. Esant dabartinei eismo situacijai, reikia būti atsargiems.
Baudos ir taškai – kas nutiks, jei pagreitinsi?
ADAC aprašo, kad greičio viršijimo pažeidimai nelieka be pasekmių. Ši lentelė taikoma vietovėms:
| Pažeidimas (km/h) | Bauda (€) | Taskai | Draudimas vairuoti |
|---|---|---|---|
| Iki 10 | 30 | 0 | nereikia vairuoti |
| 11-15 | 50 | 0 | nereikia vairuoti |
| 16-20 | 70 | 0 | nereikia vairuoti |
| 21-25 | 115 | 1 | nereikia vairuoti |
| 26-30 | 180 | 1 | 1 meniu |
| 31-40 | 260 | 2 | 1 meniu |
| 41-50 | 400 | 2 | 1 meniu |
| 51-60 | 560 | 2 | 2 mėn |
| 61-70 | 700 | 2 | 3 mėn |
| Virš 70 | 800 | 2 | 3 mėn |
Tai ypač skaudu vairuotojams, viršijantiems greitį daugiau nei 26 km/val., nes gresia draudimas vairuoti. Jei vairuotojo negalima aiškiai nustatyti, greičio viršijimo pažeidimams sukanka po trijų mėnesių.
Taisyklės, tolerancijos ir pasekmės
Matavimo tikslumas skiriasi priklausomai nuo blykstės, nors įprasta atimti 3 km/h, kai greitis mažesnis nei 100 km/h. Jei greičiai viršija šią ribą, nuo išmatuotos vertės paprastai atimami 3 procentai. Puikus katalogas taip pat aiškiai nurodoma, kad už šiurkščius pažeidimus gali būti skiriamos baudos ar net laisvės atėmimas.
Šūkis išlieka: eismas keliais – ne žaidimas. Net jei šiandien Pasewalk yra tik vienas greičio matuoklis, niekam neturėtų kilti iliuzijų, kad gali nepaisyti taisyklių be pasekmių. Bet kokiu atveju atsargus vairavimas yra geriausias būdas apsaugoti save ir kitus.