Politseidraama Pasewalkis: 28-aastane sõitis Hyundaiga vastu puud!

Politseidraama Pasewalkis: 28-aastane sõitis Hyundaiga vastu puud!

Esmaspäeva õhtul juhtus Pasewalkis seikluslik juhtum. 28-aastane mees eiras politsei peatumismärguannet ja sattus haiglasse pärast seda, kui tema Hyundai vastu puud sõitis. Kella 23 paiku märkas Pasewalki politsei tuledeta sõitmist ja soovis juhti peatada. Kuid pidurdamise asemel ta kiirendas ja kihutas Mühlenstrassel üleliigse kiirusega läbi. nordkurier.de7-7-strassenbaan70-7-41-7-7-strassenbaan-7-4-1-7-3strassenbaan-7-3strassenbaan-7-7-4-7-4-7-4-1-7-3strassenbaan, olukord eskaleerus.

Marsruudil ei jätnud noormees maha mitte ainult oma sõiduki, vaid ka sodi teele. Juht sai kokkupõrkes kergemaid vigastusi. Auto sai aga totaalse majandusliku kahju. Ametnikud võtsid vereproovi, kuna tekkis kahtlus, et juht oli alkoholi- või narkojoobes. Sõiduki läbiotsimisel leitud põõsanuga võib ta samuti suuremasse hätta sattuda, kuna tegemist on relvaseaduse rikkumisega.

Õiguslik olukord ja tagajärjed

Sellise põgenemise õiguslikke tagajärgi ei tohiks alahinnata. Õnnetuspaigalt loata lahkumine, mida tuntakse ka löögina, on kriminaalkoodeksi paragrahvi 142 järgi raske süütegu. Igaüks, kes lihtsalt jätkab sõitu, võib saada lisakaristuse, olenemata sellest, kas tekitati oluline kahju või mitte. Tavaliselt ei piisa juriidiliste kohustuste täitmiseks märkusest sõidukil, rõhutab anwalt.de.
Samuti on politseil võimalus saada intsidendi kohta teavet tunnistajatelt või armatuurlaua salvestustelt.

Sel juhul karistatakse juhti joobes juhtimise, liikluse ohustamise ja juhtimisõiguseta juhtimise eest. Erilist tähelepanu tuleks pöörata ka sellele, et tal puudus kehtiv juhiluba. Kuigi see võib olla "ühekordne" juhtum, võivad oodatavad karistused, sealhulgas trahvid ja punktid Flensburgis, avaldada juhile märkimisväärseid tagajärgi.

Õnnetuste statistika ja liiklusohutus

Juhtum on osa praegusest liiklusõnnetuste statistikast, mille eesmärk on koguda igakülgseid andmeid liiklusohutuse olukorra kohta. See statistika on otsustava tähtsusega seadusandluse, liiklushariduse ja infrastruktuuripoliitika meetmete jaoks, nagu saab lugeda saidilt destatis.de. Liiklusvõimaluste ja teede ohutuse hindamisel on keskset rolli kehavigastuse või varakahjuga lõppenud õnnetused.

Selle õnnetuse tagajärjel oli valves ka Pasewalki tuletõrje. Kokkupõrkest järele jäänud õlilaiku koristamise eest hoolitsesid 13 seltsimeest. Operatsioon kestis umbes kolmveerand tundi ja näitab, kui oluline on tegutseda kiiresti, et vältida edasist ohtu teistele liiklejatele.

Uurimise ajal on näha, milline on juhi tulevik. Kindel on vaid see, et paljud inimesed mõtlevad pärast seda juhtumit hoolikalt läbi, kuidas nad liikluses käituvad.