Černý oblak kouře v Pasewalk: Hasiči zachraňují zákazníky čerpacích stanic!

Černý oblak kouře v Pasewalk: Hasiči zachraňují zákazníky čerpacích stanic!

V pondělí odpoledne se nad Pasewalk zvedl černočerný oblak kouře a uvedl zákazníky na nedaleké čerpací stanici do pohotovosti. V prázdné budově na západním okraji města shořely tři staré pneumatiky na autech, což na místo přivezlo hasiče. O incidentu pak v úterý informoval velitel hasičů Marco Freuer. Do ulice Am Silo byla záchranná služba zalarmována kolem 13:45. Při příjezdu hasičské jednotky byl již vidět silný kouř, který svědčil o požáru uvnitř.

S požárem se okamžitě pustil tým v těžkých dýchacích přístrojích. Díky rychlému zásahu se podařilo požár rychle dostat pod kontrolu. Operace byla úspěšně dokončena po přibližně 70 minutách. Dobrá spolupráce a rychlé jednání pracovníka odboru požární ochrany okresu Vorpommern-Greifswald, který si požáru všiml při doplňování paliva a okamžitě provedl tísňové volání, zabránil tomu, aby se stalo něco horšího. Celkově byly hmotné škody omezené, což je v takových případech štěstí.

Jak je dobře známo, skladování pneumatik představuje pro požární ochranu zvláštní výzvu. Pneumatiky se vyrábějí nejen z pryže, ale také z oceli a textilu, přičemž zhruba 40 % materiálu tvoří pryž. Tyto vlastnosti představují značné riziko požáru. Podle nové politiky modelového skladování plastů (MKLR), aktualizované v březnu 2023, jsou pro zajištění bezpečnosti v těchto skladovacích prostorech vyžadovány přísné předpisy. Rychlé a nebezpečné chování pneumatik při hoření produkuje nejen vysoké intenzity požárů, ale také toxické kouřové plyny, které mohou ohrozit jak lidské životy, tak životní prostředí.

Požadavky na požární bezpečnost

MKLR 2023 stanovuje nové standardy pro skladování ojetých pneumatik a plastového odpadu a zahrnuje požadavky, jako je rozdělení skladovacích prostor na požární úseky. Tyto úseky mohou mít velikost maximálně 5 000 m², aby se omezilo šíření požáru. Množství vody k hašení musí být také minimálně 192 m³/h po dobu dvou hodin. To je zvláště důležité, protože nedostatečná protipožární ochrana může vést k rozsáhlým škodám na majetku, protože hořící pneumatiky uvolňují velké množství energie a požár se rychle šíří.

• Vorgaben der MKLR 2023:
• Unterteilung in Brandabschnitte von maximal 5.000 m²
• Löschwassermenge von mindestens 192 m³/h über zwei Stunden
• Einrichtung von Freistreifen von mindestens 10 m

Požární ochrana ve skladech pneumatik je nejen zákonným požadavkem, ale také provozní nutností, aby se předešlo nehodám a škodám na životním prostředí. Zdroje vznícení, jako jsou elektrické systémy, nabíječky baterií a dokonce i svařování, mohou způsobit neočekávané požáry. Pro zajištění účinné požární ochrany je důležité, aby provozovatelé skladů pneumatik nabízeli svým zaměstnancům pravidelná školení a vypracovali koncepci požární ochrany. Nezbytné jsou také systémy pro odvod kouře a tepla.

Celkově incident v Pasewalku ukazuje, jak zásadní je rychlá akce a preventivní protipožární opatření. Jedině tak lze v případě nouze odvrátit další katastrofu a zajistit bezpečnost lidí a životního prostředí. Incident nám připomíná, že každý z nás by měl mít dobrou ruku při manipulaci s potenciálně nebezpečnými materiály.

Stručně řečeno, účinná protipožární ochrana ve skladech pneumatik je nejen zákonnou povinností, ale také provozní nutností. Aby to bylo úspěšné, lze do budoucna očekávat i inovativní řešení, jako je umělá inteligence v detekci požáru a automatizované hasicí systémy. Pro efektivní provozování požární ochrany jsou současné výzvy nejen technické, ale také logistické.

Pro více informací o tomto tématu doporučujeme přečíst si články z Severní kurýr, Bezpečnostní inženýr NRW a FeuerTrutz poradit se.