Musta savupilvi Pasewalkissa: Palokunta pelastaa huoltoaseman asiakkaat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mustaa savua Pasewalkin yllä: Tuli tyhjässä rakennuksessa räjäyttää huoltoaseman hälyttimen. Palokunta reagoi nopeasti.

Schwarzer Rauch über Pasewalk: Brand in leerstehendem Gebäude sprengt Alarmbereitschaft an Tankstelle. Feuerwehr reagiert schnell.
Mustaa savua Pasewalkin yllä: Tuli tyhjässä rakennuksessa räjäyttää huoltoaseman hälyttimen. Palokunta reagoi nopeasti.

Musta savupilvi Pasewalkissa: Palokunta pelastaa huoltoaseman asiakkaat!

Maanantai-iltapäivällä Pasewalkin ylle nousi pilkkopusta savupilvi ja varoitti läheisen huoltoaseman asiakkaat. Tyhjässä rakennuksessa kaupungin länsilaidalla paloi kolme vanhaa autonrengasta, mikä toi palokunnan paikalle. Palopäällikkö Marco Freuer ilmoitti tapauksesta tiistaina. Pelastuslaitos sai hälytyksen Am Silo Streetille noin kello 13.45. Palokunnan saapuessa paikalle oli jo näkyvissä voimakasta savua, joka viittasi tulipaloon.

Raskailla hengityssuojaimilla käyttänyt ryhmä aloitti välittömästi tulipalon sammutuksen. Nopean väliintulon ansiosta palo saatiin nopeasti hallintaan. Operaatio saatiin onnistuneesti päätökseen noin 70 minuutin kuluttua. Vorpommern-Greifswaldin alueen palovarmistuslaitoksen työntekijän, joka huomasi palon tankkauksen yhteydessä ja soitti välittömästi hätäpuhelun, hyvä yhteistyö ja nopea toiminta estivät pahempaa tapahtumasta. Kaiken kaikkiaan aineelliset vahingot olivat vähäisiä, mikä on siunaus tällaisissa tapauksissa.

Kuten hyvin tiedetään, renkaiden varastointi on erityinen haaste palosuojaukselle. Renkaat ei ole valmistettu vain kumista, vaan myös teräksestä ja tekstiileistä, ja noin 40 % materiaalista on kumia. Nämä kiinteistöt aiheuttavat merkittävän palovaaran. Maaliskuussa 2023 päivitetyn uuden Model Plastic Storage Policyn (MKLR) mukaan näiden varastotilojen turvallisuuden takaamiseksi vaaditaan tiukat määräykset. Renkaiden nopea ja vaarallinen palamiskäyttäytyminen ei aiheuta tulipaloissa korkeita intensiteettejä, vaan myös myrkyllisiä savukaasuja, jotka voivat vaarantaa sekä ihmishenkiä että ympäristöä.

Paloturvallisuusvaatimukset

MKLR 2023 asettaa uudet standardit käytettyjen renkaiden ja muovijätteen varastointiin ja sisältää vaatimuksia, kuten varastotilojen jakamisen palo-osastoihin. Nämä osat voivat olla kooltaan enintään 5 000 m² tulen leviämisen rajoittamiseksi. Sammutusveden määrän tulee olla vähintään 192 m³/h kahden tunnin ajan. Tämä on erityisen tärkeää, koska riittämätön palosuojaus voi johtaa laajoihin omaisuusvahinkoihin, koska palavista renkaista vapautuu paljon energiaa ja palo leviää nopeasti.

  • Vorgaben der MKLR 2023:
  • Unterteilung in Brandabschnitte von maximal 5.000 m²
  • Löschwassermenge von mindestens 192 m³/h über zwei Stunden
  • Einrichtung von Freistreifen von mindestens 10 m

Rengasvarastojen palosuojaus ei ole vain lakisääteinen vaatimus, vaan myös toiminnallinen välttämättömyys onnettomuuksien ja ympäristövahinkojen ehkäisemiseksi. Sytytyslähteet, kuten sähköjärjestelmät, akkulaturit ja jopa hitsaus, voivat aiheuttaa odottamattomia tulipaloja. Tehokkaan palontorjunnan varmistamiseksi on tärkeää, että rengasvaraston pitäjät kouluttavat työntekijöilleen säännöllisesti ja laativat paloturvallisuuskonseptin. Savun- ja lämmönpoistojärjestelmät ovat myös välttämättömiä.

Kaiken kaikkiaan Pasewalkin tapahtuma osoittaa, kuinka tärkeitä nopeat toimet ja ennaltaehkäisevät palontorjuntatoimenpiteet ovat. Tämä on ainoa tapa välttää uusi katastrofi hätätilanteessa ja varmistaa ihmisten ja ympäristön turvallisuus. Tapaus muistuttaa, että meillä jokaisella tulee olla hyvä käsi käsiteltäessä mahdollisesti vaarallisia aineita.

Yhteenvetona voidaan todeta, että tehokas palosuojaus rengasvarastoissa ei ole vain lakisääteinen velvoite, vaan myös toiminnallinen välttämättömyys. Jotta tämä onnistuisi, on tulevaisuudessa odotettavissa myös innovatiivisia ratkaisuja, kuten tekoälyä palonhavaitsemisessa ja automatisoituja sammutusjärjestelmiä. Palonsuojauksen tehokkaan toiminnan kannalta nykyiset haasteet eivät ole vain teknisiä, vaan myös logistisia.

Jos haluat lisätietoja tästä aiheesta, suosittelemme lukemaan artikkelit osoitteesta Pohjoisen kuriiri, Turvainsinööri NRW ja FeuerTrutz neuvotella.