Nuage de fumée noir à Pasewalk : les pompiers sauvent les clients des stations-service !

Nuage de fumée noir à Pasewalk : les pompiers sauvent les clients des stations-service !

Lundi après-midi, un nuage de fumée d'un noir absolu s'est élevé au-dessus de Pasewalk et a mis en alerte les clients d'une station-service voisine. Trois vieux pneus de voiture ont brûlé dans un bâtiment vide de la banlieue ouest de la ville, ce qui a amené les pompiers sur place. Le chef des pompiers, Marco Freuer, a ensuite informé mardi de l'incident. Les secours ont été alertés rue Am Silo vers 13h45. Lorsque les pompiers sont arrivés, une épaisse fumée était déjà visible, indiquant un incendie à l'intérieur.

Une équipe portant des appareils respiratoires lourds a immédiatement commencé à combattre l'incendie. Grâce à une intervention rapide, l'incendie a été rapidement maîtrisé. L’opération s’est déroulée avec succès au bout d’environ 70 minutes. La bonne coopération et l'intervention rapide d'un employé des services d'incendie du district de Poméranie occidentale-Greifswald, qui a remarqué l'incendie lors du ravitaillement en carburant et a immédiatement lancé un appel d'urgence, a permis d'éviter que quelque chose de pire ne se produise. Dans l’ensemble, les dégâts matériels ont été limités, ce qui constitue dans de tels cas une bénédiction déguisée.

Comme chacun le sait, le stockage des pneus représente un défi particulier pour la protection contre les incendies. Les pneus ne sont pas seulement fabriqués en caoutchouc, mais aussi en acier et en textiles, environ 40 % du matériau étant du caoutchouc. Ces propriétés présentent des risques d'incendie importants. Selon le nouveau Model Plastic Storage Policy (MKLR), mis à jour en mars 2023, des réglementations strictes sont nécessaires pour garantir la sécurité dans ces espaces de stockage. Le comportement de combustion rapide et dangereux des pneus produit non seulement des incendies de forte intensité, mais également des gaz de fumée toxiques qui peuvent mettre en danger la vie humaine et l'environnement.

Exigences de sécurité incendie

Le MKLR 2023 établit de nouvelles normes pour le stockage des pneus usagés et des déchets plastiques et comprend des exigences telles que la division des zones de stockage en compartiments coupe-feu. Ces sections pourront avoir une superficie maximale de 5 000 m² afin de limiter la propagation du feu. La quantité d'eau d'extinction doit également être d'au moins 192 m³/h pendant deux heures. Ceci est particulièrement important car une protection anti-incendie inadéquate peut entraîner d’importants dégâts matériels, car les pneus en feu libèrent beaucoup d’énergie et le feu se propage rapidement.

• Vorgaben der MKLR 2023:
• Unterteilung in Brandabschnitte von maximal 5.000 m²
• Löschwassermenge von mindestens 192 m³/h über zwei Stunden
• Einrichtung von Freistreifen von mindestens 10 m

La protection incendie dans les entrepôts de pneus n'est pas seulement une obligation légale, mais aussi une nécessité opérationnelle pour prévenir les accidents et les dommages environnementaux. Les sources d'inflammation telles que les systèmes électriques, les chargeurs de batterie et même le soudage peuvent provoquer des incendies inattendus. Afin de garantir une protection incendie efficace, il est important que les exploitants d'entrepôts de pneus proposent régulièrement des formations à leurs employés et élaborent un concept de protection incendie. Les systèmes d’extraction de fumée et de chaleur sont également indispensables.

Dans l’ensemble, l’incident de Pasewalk montre à quel point une action rapide et des mesures préventives de protection contre les incendies sont cruciales. C’est le seul moyen d’éviter de nouvelles catastrophes en cas d’urgence et de garantir la sécurité des personnes et de l’environnement. Cet incident nous rappelle que chacun d'entre nous doit avoir une bonne main lors de la manipulation de matières potentiellement dangereuses.

En résumé, une protection incendie efficace dans les entrepôts de pneus n’est pas seulement une obligation légale, mais aussi une nécessité opérationnelle. Pour que cela réussisse, on peut également s'attendre à l'avenir à des solutions innovantes telles que l'intelligence artificielle dans la détection d'incendie et les systèmes d'extinction automatisés. Afin de faire fonctionner efficacement la protection incendie, les défis actuels ne sont pas seulement techniques, mais aussi logistiques.

Pour plus d'informations sur ce sujet, nous vous recommandons de lire les articles de Courrier du Nord, Ingénieur de sécurité NRW et FeuerTrutz à consulter.