Melns dūmu mākonis Pasewalk: Ugunsdzēsības dienests glābj degvielas uzpildes stacijas klientus!

Melns dūmu mākonis Pasewalk: Ugunsdzēsības dienests glābj degvielas uzpildes stacijas klientus!

Pirmdienas pēcpusdienā virs Pasewalk pacēlās piķa melns dūmu mākonis, kas lika tuvējās degvielas uzpildes stacijas klientus brīdināt. Pilsētas rietumu nomalē tukšā ēkā sadega trīs vecas automašīnu riepas, kā rezultātā uz notikuma vietu ieradās ugunsdzēsēji. Pēc tam otrdien par notikušo informēja ugunsdzēsēju priekšnieks Marko Freiers. Ātrās palīdzības dienesti uz Am Silo ielu tika informēti ap plkst.13.45. Kad ieradās ugunsdzēsēji, jau bija redzami stipri dūmi, kas liecināja par ugunsgrēku iekšpusē.

Ugunsgrēka dzēšanu nekavējoties sāka komanda, kas valkāja smagus elpošanas aparātus. Pateicoties ātrajai iejaukšanās, ugunsgrēks tika ātri ierobežots. Operācija tika veiksmīgi pabeigta pēc aptuveni 70 minūtēm. Labā sadarbība un ātrā rīcība Vorpommern-Greifsvaldes rajona ugunsdrošības nodaļas darbiniekam, kurš degvielas uzpildes laikā pamanīja ugunsgrēku un nekavējoties izsauca ārkārtas zvanu, novērsa, ka nekas ļaunāks nenotiek. Kopumā materiālie zaudējumi bija ierobežoti, kas šādos gadījumos ir svētība.

Kā zināms, riepu uzglabāšana ir īpašs ugunsdrošības izaicinājums. Riepas ir izgatavotas ne tikai no gumijas, bet arī no tērauda un tekstilizstrādājumiem, un aptuveni 40% no materiāla ir gumija. Šīs īpašības rada ievērojamu ugunsgrēka risku. Saskaņā ar jauno Plastmasas uzglabāšanas politiku (MKLR), kas atjaunināta 2023. gada martā, ir nepieciešami stingri noteikumi, lai nodrošinātu drošību šajās uzglabāšanas telpās. Riepu ātrā un bīstamā degšana rada ne tikai augstu ugunsgrēku intensitāti, bet arī toksiskas dūmu gāzes, kas var apdraudēt gan cilvēku dzīvību, gan vidi.

Ugunsdrošības prasības

MKLR 2023 nosaka jaunus standartus lietotu riepu un plastmasas atkritumu uzglabāšanai un ietver tādas prasības kā uzglabāšanas vietu sadalīšana ugunsdzēsības nodalījumos. Šo sekcijas var būt ne vairāk kā 5000 m² lielas, lai ierobežotu uguns izplatīšanos. Arī dzēšanas ūdens daudzumam divu stundu laikā jābūt vismaz 192 m³/h. Tas ir īpaši svarīgi, jo nepietiekama ugunsdrošība var izraisīt lielus īpašuma bojājumus, jo degošas riepas izdala daudz enerģijas un uguns ātri izplatās.

• Vorgaben der MKLR 2023:
• Unterteilung in Brandabschnitte von maximal 5.000 m²
• Löschwassermenge von mindestens 192 m³/h über zwei Stunden
• Einrichtung von Freistreifen von mindestens 10 m

Ugunsdrošība riepu noliktavās ir ne tikai juridiska prasība, bet arī operatīva nepieciešamība, lai novērstu negadījumus un kaitējumu videi. Aizdegšanās avoti, piemēram, elektriskās sistēmas, akumulatoru lādētāji un pat metināšana, var izraisīt negaidītus ugunsgrēkus. Lai nodrošinātu efektīvu ugunsdrošību, ir svarīgi, lai riepu noliktavas operatori regulāri piedāvātu saviem darbiniekiem apmācību un izstrādātu ugunsdrošības koncepciju. Būtiskas ir arī dūmu un siltuma nosūkšanas sistēmas.

Kopumā incidents Pasewalk parāda, cik svarīga ir ātra rīcība un preventīvie ugunsdrošības pasākumi. Tas ir vienīgais veids, kā novērst turpmāku katastrofu ārkārtas situācijā un nodrošināt cilvēku un vides drošību. Incidents atgādina, ka katram no mums ir jābūt kārtīgam, rīkojoties ar potenciāli bīstamiem materiāliem.

Rezumējot, efektīva ugunsdrošība riepu noliktavās ir ne tikai juridisks pienākums, bet arī ekspluatācijas nepieciešamība. Lai tas izdotos, nākotnē gaidāmi arī tādi inovatīvi risinājumi kā mākslīgais intelekts ugunsgrēka atklāšanā un automatizētās dzēšanas sistēmas. Lai ugunsdrošība darbotos efektīvi, pašreizējie izaicinājumi ir ne tikai tehniski, bet arī loģistikas.

Lai iegūtu plašāku informāciju par šo tēmu, iesakām izlasīt rakstus no Ziemeļu kurjers, Drošības inženieris NRW un FeuerTrutz konsultēties.