Wolgast hingab kergendatult: Usedomi silla ehitamine saab lõpuks hoo sisse!

Wolgast hingab kergendatult: Usedomi silla ehitamine saab lõpuks hoo sisse!

Wolgasti ümbrus võib kergendatult hingata: aastaid kestnud võitlus uue Peene silla rahastamise nimel on lõpuks edenenud. Vastavalt nordkurier.de on Neubrandenburgi Ida-Mecklenburgi-Vorpommerni Tööstus- ja Kaubanduskoda Continu silla ehitusest vabastatud. Projekti rahastamine on seni olnud ebakindel, esialgne eelarve oli 138 miljonit eurot, kuid kogumaksumus on praegu hinnanguliselt üle 500 miljoni euro.

Finantsdžungli võtmefiguur on otsustava tõuke andnud Philipp Amthor. Tänu tema pingutustele toimub läbimurre: kantsler teatas, et föderaalne rahandusministeerium vabastab vajalikud vahendid. See areng on eriti oluline, kuna uus sild on Wolgasti ümbersõidu keskne element ja ühendab linna otse populaarse Usedomi saarega.

Silla tähtsus

Selle projekti mõju on tohutu. Uuest sillast saavad kasu umbes 3000 Usedomi ettevõtet ja umbes 50 000 inimest selles piirkonnas. Igal aastal tõmbab sellesse kaunisse piirkonda umbes miljon turisti ja sild muudab nende juurdepääsu palju lihtsamaks. IHK kutsub seetõttu üles ehitusprotsessi kiirendama, et mitte ohustada valmimist, mis on kavandatud 2028. aasta lõppu.

Olukord on aga endiselt keeruline. Vastavalt [ndr.de]. Seetõttu on riigil läbirääkimised lahtised rahastamise küsimused, samas kui ehitusfirmadele lepingute sõlmimine on veel pikk, sest esitatud pakkumised on kuluprognoosidest suuremad.

Wolgasti ümbersõidu tulevik

Linnapea Martin Schröter väljendab muret hilinemiste ja nende mõju pärast Wolgasti liiklusolukorrale. Kuigi möödasõidutee lõigul on tööd kestnud juba ligi kolm aastat ja liiklus seal liigub, on põhiosa ehk 1,7 kilomeetri pikkune Peene jõe sild alles planeerimisjärgus. Linnaliikluse olukorraga on veel tükk tegemist, enne kui uus rippsild, mis oma 42-meetrise kõrgusega on Euroopa suurim omataoline, võib lõpuks liiklust lõplikult leevendada.

Wolgasti ümbersõidutee valmimine on kavandatud 2028. aasta lõpuks. Kuid rahastamisprobleemid heidavad sellele ajaraamile varju. Majandusminister Wolfgang Blank pöördub seetõttu föderaalvalitsuse poole palvega vabastada rahalised vahendid, et mitte seada ohtu selle elutähtsa projekti elluviimist.

Ajaloolise sammuna võeti linnaosakogus vastu ka AfD taotlus edasise ehituse toetamiseks, mida peetakse uudseks, kuna tegemist oli esimese AFd taotluse heakskiitmisega linnaosa volikogus. See võib potentsiaalselt silla ümber käivatele aruteludele uue elu sisse puhuda.