Wolgast megkönnyebbülten fellélegzik: végre fellendül a Usedomba vezető híd építése!

Wolgast megkönnyebbülten fellélegzik: végre fellendül a Usedomba vezető híd építése!

A Wolgast környéki régió megkönnyebbülten fellélegezhet: az új Peene-híd finanszírozásáért folytatott évekig tartó küzdelem végre előrehaladást ért el. A nordkurier.de szerint a Neubrandenburgi Ipari és Kereskedelmi Kamara Kelet-Mecklenburg–Vorpomeránia hídépítése megkönnyebbült. A projekt finanszírozása eddig bizonytalan volt, a kezdeti költségvetés 138 millió euró volt, de a teljes költséget jelenleg több mint 500 millió euróra becsülik.

A finanszírozási dzsungel kulcsfigurája Philipp Amthor, aki döntő lendületet adott. Erőfeszítésének köszönhetően megtörtént az áttörés: a kancellár bejelentette, hogy a szövetségi pénzügyminisztérium felszabadítja a szükséges forrásokat. Ez a fejlesztés különösen fontos, mert az új híd a Wolgast elkerülő út központi eleme, és közvetlenül köti össze a várost a népszerű Usedom szigetével.

A híd jelentősége

Ennek a projektnek a hatása óriási. Körülbelül 3000 usedomi vállalat és a régióban körülbelül 50 000 ember részesül majd az új híd előnyeiből. Évente körülbelül egymillió turistát vonz ez a gyönyörű régió, és a híd sokkal könnyebbé teszi a hozzáférést. Az IHK ezért az építési folyamat felgyorsítását szorgalmazza, nehogy veszélybe kerüljön a 2028 végére tervezett befejezés.

A helyzet azonban továbbra is bonyolult. Az [ndr.de] szerint. Az állam ezért nyitott kérdéseket tárgyal a finanszírozásról, míg az építőipari cégek szerződéseinek odaítélése még sokáig várat magára, mert a benyújtott ajánlatok magasabbak a költségbecsléseknél.

A Wolgast elkerülő út jövője

Martin Schröter polgármester aggodalmának ad hangot a késések és a wolgasti közlekedési helyzetre gyakorolt ​​hatása miatt. Bár az elkerülő út egy szakaszán már csaknem három éve folynak a munkálatok, és ott halad a forgalom, a magdarab, a Peene folyó 1,7 kilométer hosszú hídja még tervezési fázisban van. A városi közlekedési helyzet még sokat kell várni ahhoz, hogy végre végleg tehermentesítse a forgalmat az új függőhíd, amely 42 méterével a legnagyobb ilyen jellegű lesz Európában.

A Wolgast elkerülő út befejezését 2028 végére tervezik. A finanszírozási problémák azonban árnyékot vetnek erre az időkeretre. Wolfgang Blank gazdasági miniszter ezért arra kéri a szövetségi kormányt, hogy engedje el a pénzügyi forrásokat, hogy ne veszélyeztesse e létfontosságú projekt megvalósítását.

Történelmi lépésként a járási tanácsban is elfogadták a további építkezéseket támogató AfD-pályázatot, ami újdonságnak számít, hiszen ez volt az első AFd-pályázat jóváhagyása a járási tanácsban. Ez potenciálisan új életet lehelhet a híd körüli vitákba.