Suche
Mein Konto
Wolgast slaakt een zucht van verlichting: de bouw van de brug naar Usedom komt eindelijk in een stroomversnelling!
De brug naar Usedom krijgt financiële steun. Hulp in Pasewalk - voltooiing gepland tegen eind 2028.
Wolgast slaakt een zucht van verlichting: de bouw van de brug naar Usedom komt eindelijk in een stroomversnelling!
De regio rond Wolgast kan opgelucht ademhalen: de jarenlange strijd om de nieuwe Peenebrug te financieren heeft eindelijk vooruitgang geboekt. Volgens nordkurier.de is de Neubrandenburgse Kamer van Industrie en Koophandel voor Oost-Mecklenburg-Vorpommern opgelucht over de voortzetting van de brugbouw. De financiering van het project is tot nu toe onzeker geweest, met een aanvankelijk budget van € 138 miljoen, maar de totale kosten worden nu geschat op ruim € 500 miljoen.
De sleutelfiguur in de financieringsjungle is Philipp Amthor, die een beslissende impuls heeft gegeven. Dankzij zijn inspanningen is er een doorbraak: de bondskanselier heeft aangekondigd dat het federale ministerie van Financiën de nodige middelen zal vrijmaken. Deze ontwikkeling is vooral belangrijk omdat de nieuwe brug het centrale element is van de Wolgast-bypass en de stad rechtstreeks verbindt met het populaire eiland Usedom.
Het belang van de brug
De impact van dit project is enorm. Ongeveer 3.000 bedrijven op Usedom en ongeveer 50.000 mensen in de regio zullen profiteren van de nieuwe brug. Jaarlijks trekken ongeveer een miljoen toeristen naar deze prachtige regio en de brug zal hun toegang veel gemakkelijker maken. De IHK roept daarom op om het bouwproces te versnellen om de voltooiing, die gepland is voor eind 2028, niet in gevaar te brengen.
De situatie blijft echter ingewikkeld. Volgens [ndr.de]. De staat onderhandelt dus over open vragen over de financiering, terwijl de gunning van opdrachten aan bouwbedrijven lang op zich laat wachten omdat de uitgebrachte biedingen hoger zijn dan de kostenramingen.
De toekomst van de Wolgast-bypass
Burgemeester Martin Schröter spreekt zijn bezorgdheid uit over de vertragingen en de impact ervan op de verkeerssituatie in Wolgast. Hoewel er al bijna drie jaar aan een deel van de rondweg wordt gewerkt en het verkeer daar naartoe beweegt, bevindt het kernstuk, de 1,7 kilometer lange brug over de Peenerivier, zich nog in de planningsfase. De stedelijke verkeerssituatie heeft nog een lange weg te gaan voordat de nieuwe hangbrug, die met 42 meter de grootste in zijn soort in Europa zal zijn, het verkeer eindelijk definitief kan ontlasten.
De voltooiing van de Wolgast-bypass is gepland voor eind 2028. Maar de financieringsproblemen werpen een schaduw over dit tijdsbestek. Minister van Economische Zaken Wolfgang Blank doet daarom een beroep op de federale regering om de financiële middelen vrij te maken om de uitvoering van dit cruciale project niet in gevaar te brengen.
In een historische stap werd ook een AfD-aanvraag ter ondersteuning van verdere bouw geaccepteerd in de districtsraad, wat als een noviteit wordt beschouwd omdat het de eerste goedkeuring was van een AFd-aanvraag in de districtsraad. Dit zou mogelijk nieuw leven kunnen blazen in de discussies rond de brug.