Wolgast puster lettet ut: byggingen av broen til Usedom tar endelig fart!

Wolgast puster lettet ut: byggingen av broen til Usedom tar endelig fart!

Regionen rundt Wolgast kan puste lettet ut: den årelange kampen for å finansiere den nye Peene-broen har endelig gjort fremskritt. Ifølge nordkurier.de, er Neubrandenburgs industri- og handelskammer for østlige Mecklenburg-Vorpommern lettet over fortsettelsen av brobyggingen. Finansieringen av prosjektet har så langt vært usikker, med et innledende budsjett på €138 millioner, men totalkostnaden er nå anslått til over €500 millioner.

Nøkkelfiguren i finansieringsjungelen er Philipp Amthor, som har gitt avgjørende drivkraft. Takket være hans innsats er det et gjennombrudd: kansleren har kunngjort at det føderale finansdepartementet vil frigjøre de nødvendige midlene. Denne utviklingen er spesielt viktig fordi den nye broen er det sentrale elementet i Wolgast-omkjøringsveien og forbinder byen direkte med den populære øya Usedom.

Betydningen av broen

Virkningen av dette prosjektet er enorm. Rundt 3.000 bedrifter på Usedom og rundt 50.000 mennesker i regionen vil dra nytte av den nye broen. Rundt en million turister trekkes til denne vakre regionen hvert år, og broen vil gjøre deres tilgang mye enklere. IHK ber derfor om at byggeprosessen fremskyndes for ikke å sette ferdigstillelse i fare, som er planlagt til slutten av 2028.

Situasjonen er imidlertid fortsatt komplisert. Ifølge [ndr.de]. Staten forhandler derfor om åpne spørsmål om finansiering, mens tildelingen av kontrakter til entreprenørselskaper venter lenge fordi innkomne tilbud er høyere enn kostnadsoverslag.

Fremtiden til Wolgast-omkjøringsveien

Ordfører Martin Schröter uttrykker bekymring for forsinkelsene og deres innvirkning på trafikksituasjonen i Wolgast. Selv om det har pågått arbeid med en del av omkjøringsveien i snart tre år og trafikken beveger seg dit, er kjernestykket, den 1,7 kilometer lange brua over Peene-elven, fortsatt i planleggingsfasen. Bytrafikksituasjonen har fortsatt en lang vei å gå før den nye hengebrua, som med sine 42 meter blir den største i sitt slag i Europa, endelig kan avlaste trafikken permanent.

Ferdigstillelse av Wolgast-omkjøringsveien er planlagt i slutten av 2028. Men finansieringsproblemene kaster en skygge over denne tidsrammen. Økonomiminister Wolfgang Blank appellerer derfor til den føderale regjeringen om å frigjøre de økonomiske ressursene for ikke å sette gjennomføringen av dette viktige prosjektet i fare.

I et historisk skritt ble også en AfD-søknad om å støtte videre bygging akseptert i bydelsstyret, noe som anses som en nyhet da det var den første godkjenningen av en AFd-søknad i bydelsstyret. Dette kan potensielt blåse nytt liv i diskusjonene rundt broen.