Wolgast odetchnął z ulgą: budowa mostu na Uznam wreszcie nabiera tempa!

Wolgast odetchnął z ulgą: budowa mostu na Uznam wreszcie nabiera tempa!

Region wokół Wolgast może odetchnąć z ulgą: wieloletnie zmagania o finansowanie nowego mostu Peene wreszcie przyniosły postęp. Według nordkurier.de Izba Przemysłowo-Handlowa w Neubrandenburgu dla wschodniej Meklemburgii-Pomorza Przedniego odetchnęła z ulgą w związku z kontynuacją budowy mostu. Finansowanie projektu było jak dotąd niepewne, jego początkowy budżet wynosił 138 mln euro, ale obecnie całkowity koszt szacuje się na ponad 500 mln euro.

Kluczową postacią w finansowej dżungli jest Philipp Amthor, który zapewnił decydujący impuls. Dzięki jego wysiłkom następuje przełom: kanclerz zapowiedział, że Federalne Ministerstwo Finansów uruchomi niezbędne środki. Inwestycja ta jest szczególnie istotna, ponieważ nowy most stanowi centralny element obwodnicy Wolgast i łączy miasto bezpośrednio z popularną wyspą Uznam.

Znaczenie mostu

Wpływ tego projektu jest ogromny. Z nowego mostu skorzysta około 3000 firm na wyspie Uznam i około 50 000 osób w regionie. Co roku ten piękny region przyciąga około miliona turystów, a most znacznie ułatwi im dojazd. IHK wzywa zatem do przyspieszenia procesu budowy, aby nie zagrozić zakończeniu, które zaplanowano na koniec 2028 roku.

Jednak sytuacja pozostaje skomplikowana. Według [ndr.de]. Państwo negocjuje zatem otwarte kwestie finansowania, a przyznanie kontraktów firmom budowlanym jest odroczone, ponieważ złożone oferty są wyższe od kosztorysów.

Przyszłość obwodnicy Wolgast

Burmistrz Martin Schröter wyraża zaniepokojenie opóźnieniami i ich wpływem na sytuację na drogach w Wolgast. Chociaż prace na odcinku obwodnicy trwają już prawie trzy lata i ruch na nim odbywa się bez zmian, główny element, most na rzece Peene o długości 1,7 km, znajduje się wciąż w fazie planowania. Przed sytuacją w ruchu miejskim jeszcze długa droga, zanim nowy most wiszący, który będzie miał 42 metry i będzie największym tego typu obiektem w Europie, będzie w stanie w końcu trwale odciążyć ruch.

Ukończenie obwodnicy Wolgast planowane jest na koniec 2028 roku. Problemy finansowe kładą się jednak cieniem na ten okres. Minister gospodarki Wolfgang Blank apeluje zatem do rządu federalnego o uwolnienie środków finansowych, aby nie zagrozić realizacji tego istotnego projektu.

Historycznym krokiem było przyjęcie w radzie dzielnicy wniosku AfD o wsparcie dalszej budowy, co należy uznać za nowość, gdyż było to pierwsze zatwierdzenie wniosku AFd w radzie dzielnicy. Mogłoby to potencjalnie tchnąć nowe życie w dyskusje wokół mostu.