Wolgast andas ut: bygget av bron till Usedom tar äntligen fart!

Wolgast andas ut: bygget av bron till Usedom tar äntligen fart!

Regionen runt Wolgast kan andas ut: den år långa kampen för att finansiera den nya Peene-bron har äntligen gjort framsteg. Enligt nordkurier.de är Neubrandenburgs industri- och handelskammare för östra Mecklenburg-Vorpommern lättad över att brobygget fortsätter. Finansieringen av projektet har hittills varit osäker, med en initial budget på 138 miljoner euro, men den totala kostnaden beräknas nu till över 500 miljoner euro.

Nyckelpersonen i finansieringsdjungeln är Philipp Amthor, som har gett avgörande drivkraft. Tack vare hans ansträngningar finns det ett genombrott: förbundskanslern har meddelat att det federala finansministeriet kommer att frigöra de nödvändiga medlen. Denna utveckling är särskilt viktig eftersom den nya bron är den centrala delen av Wolgast-bypasset och förbinder staden direkt med den populära ön Usedom.

Brons betydelse

Effekten av detta projekt är enorm. Cirka 3 000 företag på Usedom och runt 50 000 människor i regionen kommer att dra nytta av den nya bron. Omkring en miljon turister dras till denna vackra region varje år och bron kommer att göra deras tillgång mycket lättare. IHK kräver därför att byggprocessen påskyndas för att inte äventyra färdigställandet, vilket är planerat till slutet av 2028.

Situationen är dock fortfarande komplicerad. Enligt [ndr.de]. Staten förhandlar därför om öppna frågor om finansiering, medan tilldelningen av entreprenader till byggföretag väntar länge eftersom de anbud som lämnas är högre än kostnadsuppskattningarna.

Wolgasts framtid

Borgmästare Martin Schröter uttrycker oro över förseningarna och deras inverkan på trafiksituationen i Wolgast. Även om arbetet pågått på en del av förbifarten i snart tre år och trafiken flyttar dit, är kärnstycket, den 1,7 kilometer långa bron över Peenefloden, fortfarande i planeringsfasen. Stadstrafiksituationen har fortfarande långt kvar innan den nya hängbron, som med sina 42 meter blir den största i sitt slag i Europa, äntligen permanent kan avlasta trafiken.

Färdigställande av Wolgast-förbifarten är planerad till slutet av 2028. Men finansieringsproblemen kastar en skugga över denna tidsram. Ekonomiminister Wolfgang Blank vädjar därför till den federala regeringen att frigöra de finansiella resurserna för att inte äventyra genomförandet av detta viktiga projekt.

I ett historiskt steg antogs även en AfD-ansökan för att stödja ytterligare byggnation i stadsdelsnämnden, vilket anses vara en nyhet då det var det första godkännandet av en AFd-ansökan i stadsdelsnämnden. Detta kan potentiellt blåsa nytt liv i diskussionerna kring bron.