Võitlus Rostocki DB Cargo tehase pärast: sulgemine on peatne!

Võitlus Rostocki DB Cargo tehase pärast: sulgemine on peatne!

Rostockis on suur mure DB Cargo tehase pärast, mis on vastutanud vedurite ja kaubavagunite hoolduse ja remondi eest ligi 60 aastat. Praeguse tööjõu vähendamisega on tehase tulevik ohus. Kardetakse sulgemist, mis mõjutaks massiliselt nii töötajaid kui ka kogu Mecklenburg-Vorpommerni logistikat. Valju NDR 55 töötajast 20-le on juba pakutud ettevõtte sees muid ametikohti, täpseid asukohti teadmata.

Need arengud on osa laiemast probleemist, millega Deutsche Bahni kaubaveo tütarettevõte DB Cargo on aastaid maadelnud. Ettevõte on olnud juba mõnda aega miinuses ja plaanib 2029. aastaks kaotada kokku 5000 töökohta – sealhulgas Rostocki tehas. "Me peame oma tehase tuleviku pärast tõsiselt muretsema," hoiatab töönõukogu esimees Thomas Pfarr peaminister Manuela Schwesigile saadetud tulekahjukirjas. Põhja kuller teatab murest, et töötajate arvu ulatuslik vähendamine võib ohustada asukoha majanduslikku ja ametialast terviklikkust.

Töötajate mured

Töötajad koos töönõukoguga kirjutasid riigivalitsusele toetuse nõudmiseks avaliku kirja. Riigisekretär Ines Jesse (SPD) on juba nõustunud pidama ettevõtte juhtkonnaga kõnelusi olukorra arutamiseks. On selge: tehase sulgemine mitte ainult ei viiks töötajad töötuks, vaid põhjustaks ka püsivat kahju Mecklenburg-Vorpommernile kui ärikohale. Rostockis asuv kaubajaam on piirkonna logistika jaoks hädavajalik, näiteks Bundeswehri transpordiahela jaoks.

Eriti murettekitav on praegune töökohtade sulgemine, millest on juba teatatud. Praeguse võimsusega töökoda on vajalik julgeoleku- ja kaitsepoliitilistel põhjustel. Kavandatav tööjõu vähendamine võib seada ohtu väärtusliku oskusteabe ja mõjutada objekti suutlikkust jätkuvalt majanduslikult elujõuline olla.

Majanduslikud raamtingimused

Olukorda halvendavad veelgi DB Cargo finantsraskused, mis on viimastel aastatel Ukraina sõja ning kasvavate tegevus- ja energiakulude tõttu surve alla sattunud. Täpsus ja kliendirahulolu on langenud viimaste aastate madalaimale tasemele, selgub ettevõtte põhinäitajatest. Grupi juhtimisaruanne selgelt näitama. Veetud kaupade ja liikluse vähenemine on toonud kaasa punaste numbrite järsu kasvu.

Koos hooldusvajaduste ja mobiilsuse vähenemisega, mida täiendavalt koormavad majanduslikud mõjud ja muud välistegurid, nagu Rostocki infrastruktuuri parandamise ehitustööd, seisab DB Cargo silmitsi tohutu väljakutsega. Teade suurprojektist, mille eesmärk on 1,6 miljoni tonni sõjamoona taastamine Põhja- ja Läänemerest, võib avaldada positiivset mõju, kuid Rostocki tehase jätkuv olemasolu on piirkonna tuleviku jaoks ülioluline.

Olukord on pingeline ja töötajad seisavad koos, et võidelda oma töökohtade ja Rostockis asuva DB Cargo tehase tuleviku eest. Kas tööd õnnestub säilitada ja tugevdada, on näha.