Bataille pour l’usine DB Cargo de Rostock : la fermeture est imminente !

Bataille pour l’usine DB Cargo de Rostock : la fermeture est imminente !

À Rostock, l'usine DB Cargo, qui s'occupe depuis près de 60 ans de l'entretien et de la réparation de locomotives et de wagons de marchandises, suscite de grandes inquiétudes. Avec la réduction actuelle des effectifs, l’avenir de l’usine est menacé. On craint une fermeture qui affecterait massivement les employés et l'ensemble de la logistique en Mecklembourg-Poméranie occidentale. Fort rapport de non-remise 20 des 55 salariés se sont déjà vu proposer d'autres postes au sein de l'entreprise, sans que les lieux exacts soient connus.

Ces évolutions font partie d'un problème plus vaste auquel DB Cargo, la filiale de transport de marchandises de la Deutsche Bahn, est confrontée depuis des années. L'entreprise est déficitaire depuis un certain temps et prévoit de supprimer au total 5 000 emplois d'ici 2029, y compris à l'usine de Rostock. "Nous devons sérieusement craindre pour l'avenir de notre usine", prévient Thomas Pfarr, président du comité d'entreprise, dans une lettre incendiaire adressée à la Première ministre Manuela Schwesig. Courrier du Nord fait état de la crainte que la réduction massive du personnel puisse mettre en danger l'intégrité économique et professionnelle du site.

Les inquiétudes des salariés

Les salariés, en collaboration avec le comité d'entreprise, ont écrit une lettre ouverte au gouvernement du Land pour exiger leur soutien. La secrétaire d'État Ines Jesse (SPD) a déjà accepté de s'entretenir avec la direction de l'entreprise pour discuter de la situation. C'est clair : la fermeture de l'usine entraînerait non seulement le chômage des salariés, mais causerait également des dommages durables au Mecklembourg-Poméranie occidentale en tant que site économique. La gare de fret de Rostock est essentielle pour la logistique de la région, par exemple pour la chaîne de transport de la Bundeswehr.

La fermeture actuelle des lieux de travail, déjà annoncée, est particulièrement préoccupante. Un atelier doté de la capacité actuelle est nécessaire pour des raisons de politique de sécurité et de défense. La réduction prévue des effectifs pourrait mettre en péril un savoir-faire précieux et affecter la capacité du site à continuer d'être économiquement viable.

Conditions-cadres économiques

La situation est encore aggravée par les difficultés financières de DB Cargo, qui a été mise sous pression ces dernières années en raison de la guerre en Ukraine et de la hausse des coûts d'exploitation et de l'énergie. La ponctualité et la satisfaction des clients sont tombées à leur plus bas niveau depuis des années, selon les chiffres clés du Rapport de gestion du groupe montrer clairement. Une baisse des marchandises transportées et de la performance du trafic a entraîné une forte augmentation des chiffres rouges.

Combiné avec une diminution des besoins de maintenance et de mobilité, qui sont encore plus grevés par des influences économiques et d'autres facteurs externes, tels que les travaux de construction visant à améliorer l'infrastructure à Rostock, DB Cargo est confrontée à un énorme défi. L'annonce d'un grand projet visant à récupérer 1,6 million de tonnes de munitions de guerre dans la mer du Nord et la mer Baltique pourrait avoir un effet positif, mais le maintien de l'usine de Rostock reste crucial pour l'avenir de la région.

La situation est tendue et les salariés se mobilisent pour défendre leur emploi et l'avenir de l'usine DB Cargo de Rostock. Reste à savoir s’il sera possible de maintenir et de renforcer ces travaux.