Mūšis dėl Rostock DB Cargo gamyklos: uždarymas neišvengiamas!

Mūšis dėl Rostock DB Cargo gamyklos: uždarymas neišvengiamas!

Rostoke didelį susirūpinimą kelia DB Cargo gamykla, kuri jau beveik 60 metų buvo atsakinga už lokomotyvų ir prekinių vagonų priežiūrą ir remontą. Dėl dabartinio darbo jėgos mažinimo gamyklos ateičiai iškilo pavojus. Baiminamasi uždarymo, kuris smarkiai paveiktų tiek darbuotojus, tiek visą logistiką Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje. Garsiai NDR 20 iš 55 darbuotojų jau buvo pasiūlytos kitose pareigose įmonėje, tikslios vietos nežinomos.

Šie pokyčiai yra dalis platesnės problemos, su kuria „Deutsche Bahn“ krovininio transporto dukterinė įmonė DB Cargo kovoja daugelį metų. Bendrovė jau kurį laiką buvo neigiama ir planuoja iki 2029 metų iš viso atleisti 5000 darbuotojų, įskaitant Rostoko gamyklą. „Turime rimtai baimintis dėl mūsų gamyklos ateities“, – įspėja darbo tarybos pirmininkas Thomas Pfarr uždegamajame laiške ministrui pirmininkui Manuelai Schwesig. Šiaurės kurjeris praneša apie susirūpinimą, kad didžiulis darbuotojų sumažinimas gali kelti pavojų vietos ekonominiam ir profesiniam vientisumui.

Darbuotojų rūpesčiai

Darbuotojai kartu su darbo taryba parašė atvirą laišką valstybės valdžiai reikalaudami paramos. Valstybės sekretorė Ines Jesse (SPD) jau susitarė su įmonės vadovybe aptarti susidariusią situaciją. Akivaizdu: gamyklos uždarymas ne tik išstumtų darbuotojus į nedarbą, bet ir padarytų ilgalaikę žalą Meklenburgui-Vakarų Pomeranijai kaip verslo vietai. Krovinių stotis Rostoke yra būtina regiono logistikai, pavyzdžiui, Bundesvero transporto grandinei.

Ypač didelį susirūpinimą kelia dabartinis darbo vietų uždarymas, apie kurį jau buvo pranešta. Esamų pajėgumų seminaras reikalingas saugumo ir gynybos politikos sumetimais. Planuojamas darbo jėgos mažinimas gali kelti pavojų vertingoms praktinėms žinioms ir paveikti svetainės galimybes išlikti ekonomiškai gyvybinga.

Ekonominės pagrindų sąlygos

Situaciją dar labiau apsunkina finansiniai sunkumai „DB Cargo“, kuri pastaraisiais metais patyrė spaudimą dėl karo Ukrainoje ir augančių veiklos bei energijos sąnaudų. Remiantis pagrindiniais skaičiais, punktualumas ir klientų pasitenkinimas nukrito iki žemiausio lygio per pastaruosius metus. Grupės valdymo ataskaita aiškiai parodyti. Sumažėjus vežamų prekių ir eismo efektyvumui, smarkiai išaugo raudonieji skaičiai.

Kartu su techninės priežiūros poreikių ir mobilumo mažėjimu, kuriuos dar labiau apsunkina ekonominės įtakos ir kiti išoriniai veiksniai, pvz., Rostoko infrastruktūros tobulinimo statybos darbai, DB Cargo susiduria su didžiuliu iššūkiu. Didelio projekto, skirto 1,6 mln. tonų karo amunicijos iš Šiaurės ir Baltijos jūrose, paskelbimas gali turėti teigiamą poveikį, tačiau tolesnis Rostoko gamyklos egzistavimas išlieka itin svarbus regiono ateičiai.

Situacija įtempta ir darbuotojai stoja kartu kovoti už savo darbo vietas ir DB Cargo gamyklos Rostoke ateitį. Ar pavyks išlaikyti ir sustiprinti kūrinį, dar reikia pamatyti.