Bitwa o fabrykę DB Cargo w Rostocku: zamknięcie jest nieuchronne!

Bitwa o fabrykę DB Cargo w Rostocku: zamknięcie jest nieuchronne!

W Rostocku duże obawy budzi fabryka DB Cargo, która od prawie 60 lat zajmuje się konserwacją i naprawą lokomotyw i wagonów towarowych. Przyszłość zakładu jest zagrożona w związku z obecną redukcją zatrudnienia. Istnieją obawy przed zamknięciem, które miałoby ogromny wpływ zarówno na pracowników, jak i na całą logistykę w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Głośny NDR 20 z 55 pracowników otrzymało już oferty innych stanowisk w firmie, ale ich dokładne lokalizacje nie są znane.

Zmiany te wpisują się w szerszy problem, z którym od lat boryka się DB Cargo, spółka zależna Deutsche Bahn zajmująca się transportem towarowym. Firma od jakiegoś czasu znajduje się na minusie i planuje zwolnić łącznie 5000 pracowników do 2029 r. – w tym w zakładzie w Rostocku. „Musimy poważnie obawiać się o przyszłość naszego zakładu” – ostrzega Thomas Pfarr, przewodniczący rady zakładowej, w zapalającym liście do premier Manueli Schwesig. Kurier Północny zgłasza obawę, że masowa redukcja personelu może zagrozić integralności gospodarczej i zawodowej lokalizacji.

Obawy pracowników

Pracownicy wraz z radą zakładową napisali list otwarty do rządu stanowego, w którym domagali się wsparcia. Sekretarz stanu Ines Jesse (SPD) zgodziła się już na rozmowy z zarządem firmy w celu omówienia sytuacji. Jest jasne: zamknięcie zakładu nie tylko doprowadziłoby do bezrobocia pracowników, ale także spowodowałoby trwałe szkody dla Meklemburgii-Pomorza Przedniego jako lokalizacji biznesowej. Stacja towarowa w Rostocku ma kluczowe znaczenie dla logistyki w regionie, na przykład dla łańcucha transportowego Bundeswehry.

Szczególne zaniepokojenie budzi obecne, już ogłoszone zamknięcie zakładów pracy. Warsztat o obecnej pojemności jest niezbędny ze względów polityki bezpieczeństwa i obrony. Planowana redukcja zatrudnienia może zagrozić cennemu know-how i wpłynąć na zdolność zakładu do dalszej rentowności ekonomicznej.

Ramowe warunki gospodarcze

Sytuację dodatkowo pogarszają trudności finansowe DB Cargo, które w ostatnich latach znalazły się pod presją ze względu na wojnę na Ukrainie oraz rosnące koszty operacyjne i koszty energii. Z kluczowych danych wynika, że ​​punktualność i zadowolenie klientów spadły do ​​najniższego poziomu od lat Raport zarządzania grupą pokazać wyraźnie. Spadek liczby przewożonych towarów i natężenia ruchu doprowadził do gwałtownego wzrostu czerwonych liczb.

W połączeniu ze spadkiem wymagań konserwacyjnych i mobilnością, które są dodatkowo obciążone wpływami ekonomicznymi i innymi czynnikami zewnętrznymi, takimi jak prace budowlane mające na celu poprawę infrastruktury w Rostocku, DB Cargo stoi przed ogromnym wyzwaniem. Ogłoszenie dużego projektu odzyskania 1,6 mln ton amunicji wojennej z Morza Północnego i Bałtyckiego mogłoby mieć pozytywny skutek, ale dalsze istnienie zakładów w Rostocku pozostaje kluczowe dla przyszłości regionu.

Sytuacja jest napięta, a pracownicy wspólnie walczą o swoje miejsca pracy i przyszłość fabryki DB Cargo w Rostocku. Czas pokaże, czy możliwe będzie utrzymanie i wzmocnienie tych prac.