Rostock v šrotu Spiral Spiral: Více než 280 kol v roce 2025!
Rostock v šrotu Spiral Spiral: Více než 280 kol v roce 2025!
Rostock, Deutschland - V severo -německých městech je problém šrotu kol stále více naléhavě. Například v Rostocku se v první polovině roku 2025 dramaticky zvýšil počet kol, které již necestují. [Wismar fm] (https://www.wismar.fm/in-Rostock-teigt-zahn-zahl-d-d-zhrottraeder/) hlásí, že v jiných městech, jako je Schwerin, Neubrandenburg a Stralsund, neexistují žádné statistiky k odstranění šrotovacích bikes.
Situace ve Wismaru je také zajímavá, kde bylo v roce 2024 zlikvidováno pouze 22 kol. Zde jsou stará kola původně dána poznámkou a majitelé mají čtyři týdny na odstranění svého kola. Více než 50 procent těchto kol najde cestu zpět ke svým majitelům. Na druhé straně v nedalekém Greifswaldu bylo minulý rok zlikvidováno kolem 120 kol, které se již nepoužívaly, se zvláštním zaměřením na předšívkou stanice, kde bylo odstraněno 68 šrotových kol. Tato kola nejsou jen estetickým problémem, ale mohou se také stát postižením a rizikem ve veřejném prostoru.Vysoké náklady a úsilí o likvidaci
Odstranění takových kol není jen logistickým problémem, ale také finančním. Podle analýzy [Sazbike] (https://www.sazbike.de/markt-politik/recycling/teurer-bicycle milion-milling-Shatter-2923440.html), šrot kol zatěžuje mnoho měst v Německu v němčině se značnými náklady na používání personálu a čištění. Ve velkých městech, jako je Hamburk, Kolín nad Rýnem a Mnichov, se každý rok odstraní několik tisíc šrotových kol. Například v Hamburku musí být každý den odstraněno více než 4 600 kol v Hamburku, zatímco celkové náklady na eliminaci v Německu se odhadují na 16 až 25 milionů EUR ročně.
Tato finanční zátěž v neposlední řadě vyvolává skutečnost, že regulační kanceláře jsou často nedostatečně podrobeny a mají velké potíže s uchopením kol a přiměřeně zlikvidovány. Zatímco pouze 876 označených kol bylo v Berlíně v roce 2022 odstraněno, ukazuje to, jak stresující a složitý je problém šrotových kol.
Iniciativy pro řešení problémů
Výzvy šrotovacích kol jsou rozmanité a zbývá doufat, že situace ve městech zlepší situaci ve městech prostřednictvím konzistentních opatření. Komunální závazek měst by mohl opět učinit ulice a zároveň snížit tlak na veřejná místa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rostock, Deutschland |
| Quellen | |