Rostock na espiral da bicicleta de sucata: mais de 280 bicicletas em 2025!
Rostock na espiral da bicicleta de sucata: mais de 280 bicicletas em 2025!
Rostock, Deutschland - Nas cidades da Alemanha do Norte, o problema das motos de sucata está se tornando cada vez mais premente. Em Rostock, por exemplo, o número de bicicletas que não estão mais viajando aumentou dramaticamente no primeiro semestre de 2025. 280 dessas motos já foram relatadas, enquanto houve apenas 96 relatórios ao longo de 2023. Em 2022, o número de motos de sucata é que o aumento de bijas é que o aumento de um aumento de bijas é que o aumento de um aumento de bicicletas é que o aumento de um aumento de bijas é que o aumento da cidade é que o aumento de um aumento de bicicletas é que o aumento de bijas é que não há mais de 329 anos. Wismar FM relata que em outras cidades como Schwerin, Neubrandenburg e Stralsund, não há estatísticas para remover biquíni.
A situação em Wismar também é interessante, onde apenas 22 bicicletas foram descartadas em 2024. Aqui as rodas antigas recebem inicialmente uma nota e os proprietários têm quatro semanas para remover sua bicicleta. Mais de 50 % dessas motos encontram o caminho de volta para seus proprietários. Na vizinha Greifswald, por outro lado, cerca de 120 bicicletas que não eram mais usadas foram descartadas no ano passado, com um foco especial no pátio da estação, onde 68 motos de sucata foram removidas sozinhas. Essas bicicletas não são apenas um problema estético, mas também podem se tornar incapacidade e risco no espaço público.altos custos e esforço para descarte
A remoção de tais bicicletas não é apenas um problema logístico, mas também um financeiro. De acordo com uma análise de [Sazbike] (https://www.sazbike.de/markt-politik/recycling/teurer-bicycle milhões-milling-satter-2923440.html), sucata a carga de bicicletas muitas cidades na Alemanha com custos consideráveis causados por uso de pessoal e limpeza. Em grandes cidades como Hamburgo, Colônia e Munique, vários milhares de motos de sucata são removidos todos os anos. Por exemplo, mais de 4.600 bicicletas em Hamburgo precisam ser removidas todos os dias, enquanto os custos totais de eliminação na Alemanha são estimados em 16 a 25 milhões de euros anualmente.
Esses encargos financeiros, principalmente, despedem do fato de que os escritórios regulatórios são frequentemente insuficientes e têm grande dificuldade em agarrar as bicicletas e descartados adequadamente. Enquanto apenas 876 bicicletas marcadas foram removidas em Berlim-Steglitz em 2022, isso mostra o quão estressante e complexo é o problema das bicicletas de sucata.
Iniciativas para resolução de problemas
Os desafios das bicicletas de sucata são diversos, e resta esperar que a situação nas cidades melhore a situação nas cidades através de medidas consistentes. Um compromisso comunitário das cidades poderia tornar as ruas mais bonitas novamente e, ao mesmo tempo, reduzir a pressão nos locais públicos.
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| Ort | Rostock, Deutschland |
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