Rostock în spirala bicicletei de reziduuri: peste 280 de biciclete în 2025!

Rostock în spirala bicicletei de reziduuri: peste 280 de biciclete în 2025!

Rostock, Deutschland - În orașele nord -germane, problema bicicletelor de fier vechi devine din ce în ce mai presantă. În Rostock, de exemplu, numărul de biciclete care nu mai călătoresc a crescut dramatic în prima jumătate a anului 2025. 280 astfel de biciclete au fost deja raportate, în timp ce au fost doar 96 de rapoarte pe parcursul anului 2023. În 2022, numărul de biciclete de răzărți a fost de 329. WISMAR FM relatează că în alte orașe, cum ar fi Schwerin, Neubrandenburg și Stralsund nu există statistici pentru eliminarea bicicletelor de rechizite.

Situația din Wismar este, de asemenea, interesantă, în care au fost eliminate doar 22 de biciclete în 2024. Aici roțile vechi li se oferă inițial o notă, iar proprietarii au patru săptămâni pentru a -și îndepărta bicicleta. Peste 50 la sută dintre aceste biciclete își găsesc drumul înapoi către proprietarii lor. Pe de altă parte, în apropierea Greifswald, pe de altă parte, aproximativ 120 de biciclete care nu mai erau utilizate au fost eliminate anul trecut, cu un accent special pe previziunea stației, unde 68 de biciclete de resturi au fost îndepărtate singure. Aceste biciclete nu sunt doar o problemă estetică, dar pot deveni și dizabilitate și riscuri în spațiul public.

costuri mari și efort pentru eliminare

Înlăturarea unor astfel de biciclete nu este doar o problemă logistică, ci și o financiară. Conform unei analize realizate de [Sazbike] (https://www.sazbike.de/markt-politik/recycling/teurer-icicycle milion-moară-shatter-2923440.html), bicicletele de fier vechi încărcă multe orașe din Germania, cu costuri considerabile cauzate de acțiuni de utilizare și curățare a personalului. În orașe mari, precum Hamburg, Köln și Munchen, câteva mii de biciclete de resturi sunt eliminate în fiecare an. De exemplu, peste 4.600 de biciclete din Hamburg trebuie eliminate în fiecare zi, în timp ce costurile totale pentru eliminarea în Germania sunt estimate la 16 până la 25 de milioane de euro anual.

Aceste sarcini financiare, nu în ultimul rând, se stârnesc de la faptul că birourile de reglementare sunt adesea insuficiente și au mari dificultăți în înțelegerea bicicletelor și dispuse în mod adecvat. În timp ce doar 876 de biciclete marcate au fost îndepărtate în Berlin-Steglitz în 2022, acest lucru arată cât de stresant și complex este problema bicicletelor de resturi.

inițiative pentru rezolvarea problemelor

City Cleaning Hamburg La 2 iunie 2024 o campanie de scară largă împotriva "Biciclului Corpses". Aici, 146 de biciclete de resturi la gara Altona au fost marcate cu scopul de a îndepărta multe sute de mai multe din peisajul urban în săptămânile următoare. Jens Kerstan, senatorul de mediu din Hamburg, a subliniat nevoia de a face spațiu pentru bicicletele folosite de fapt. Ideea este de a aduce biciclete rupte la șantierele de reciclare unde sunt reparate sau eliminate într -o manieră ecologică.

Provocările bicicletelor cu resturi sunt diverse și rămâne de sperat că situația din orașe va îmbunătăți situația din orașe prin măsuri consistente. Un angajament comun al orașelor ar putea face străzile să fie din nou mai frumoase și, în același timp, să reducă presiunea asupra locurilor publice.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen