Rostokas pedāļi: vairāk nekā 4000 dalībnieku ar velosipēdu brauc pa pilsētu!

Rostokas pedāļi: vairāk nekā 4000 dalībnieku ar velosipēdu brauc pa pilsētu!

Šī gada pilsētas riteņbraukšana izraisīja sensāciju Hanzas un universitātes pilsētā Rostokā. No 2025. gada 15. jūnija līdz 5. jūlijam kopā sanāca 4232 velosipēdisti, kas atbilst 9% pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Nobraukti iespaidīgi 864 956 kilometri – par gandrīz 20% vairāk nekā 2024. gadā. Tas liecina, ka arvien vairāk cilvēku atklāj un izmanto velosipēdus kā klimatam draudzīgu pārvietošanās līdzekli. Rostokas rātsnams ziņo, ka kilometru reģistrēšana, izmantojot pilsētas riteņbraukšanas lietotni un tiešsaistes kilometru grāmatu, ne tikai dokumentē dalībnieku apņemšanos, bet arī rada vērtīgus GPS datus velosatiksmes analīzei.

Projekta koordinators Daniels Heinishs un senators pilsētplānošanas, būvniecības, klimata aizsardzības un mobilitātes jautājumos Dr. Ute Fišere-Gēde saņēma nemainīgi pozitīvu notikumu novērtējumu. Akcijas laikā dalībnieki veidoja komandas, sagrupējot vismaz divus cilvēkus. Aktīvāko komandu kategorijā “Rearwind Crew” tikai četru dalībnieku sastāvā demonstrēja ievērības cienīgu sniegumu un līdz ar to saņēma lielu atzinību. Uzvarētājs tiks izvēlēts 2025. gada 27. septembrī svinīgā apbalvošanas ceremonijā Klimata rīcības dienā.

Velosipēda draudzīgums un mobilitāte

Pilsētas riteņbraukšanas kampaņas mērķis ir ne tikai veikt pēc iespējas vairāk ikdienas braucienu ar velosipēdu, bet arī sniegt ieguldījumu klimata aizsardzībā. Katrs kilometrs ir svarīgs, it īpaši, ja citādi tas būtu nobraukts ar automašīnu. Šis mobilitātes veids tiek aplūkots arī pašreizējā veloklimata testa kontekstā. To atbalstīja ADFC un Federālā transporta ministrija, un Vācijā tika pārbaudīta velosipēdam draudzīgums. Ikgadējais tests, kurā 2024. gadā aptaujāja aptuveni 213 000 iedzīvotāju, atklāja, ka velosipēdistu apmierinātība lielā mērā ir atkarīga no veloinfrastruktūras un ka daudzas pašvaldības šajā ziņā ir uz pozitīva ceļa. RND uzsver, ka vairāk nekā divas trešdaļas velosipēdistu uz ceļiem jūtas nedroši, norādot uz tādām problēmām kā pārāk šauri veloceliņi.

Šāds tests mudina pilsētas darīt vairāk velosipēdistu labā un tādējādi uzlabot dzīves kvalitāti un vides aizsardzību. Tādas kampaņas kā pilsētas riteņbraukšana un pozitīva ziņošana par veloinfrastruktūras progresu veicina videi draudzīgas mobilitātes plašāku pieņemšanu. W-LR uzsver, ka Rostokas rajona dalība šajā kampaņā sniedz iedzīvotājiem iespēju aktīvi piedalīties klimata aizsardzībā.