Маяк на Коликер Орт: Рюген се сбогува след 120 години!
На 10 септември 2025 г. маякът в Коликер Орт на Рюген беше демонтиран след повече от 120 години. Ерозията налага демонтирането.

Маяк на Коликер Орт: Рюген се сбогува след 120 години!
Фарът в Коликер Орт на Рюген вече е част от историята. След впечатляващите 120 години историческата кула беше демонтирана, за да се предотврати острият риск от падане поради отстъпващата брегова линия. Това предизвикателство беше успешно преодоляно благодарение на внимателното планиране и използването на хеликоптер, както гордо обяви шефът на Службата за водни пътища и корабоплаване на Балтийско море Стефан Граман. Фарът, построен през 1904 г., тежи внушителните седем тона и първоначално е проектиран като кръстосана маркираща светлина за пристанището на Засниц и като ориентировъчна светлина за Prorer Wiek. С височина от шест метра и коничен меден покрив с компасна роза, кулата беше забележителна забележителност в региона. Маякът беше технически изведен от експлоатация в края на юли 2025 г. и моряците бяха помолени да го премахнат от своите морски карти. Като замяна, три кардинални шамандури бяха положени в морето, за да се гарантира безопасността на корабоплаването, което е от съществено значение в този район!
Демонтирането на маяка не беше лесна задача, тъй като теренът около мястото на кулата е стръмен и непроходим. Седмиците на подготовка, необходими за правилното извършване на този демонтаж, бяха още по-важни. Фарът, построен през 1904 г. от компанията Julius Pintsch и пуснат в експлоатация на 1 април 1905 г., се състоеше от 24 чугунени елемента и функционираше чрез дистанционна поддръжка, докато не беше потушен през август 2025 г.
Част от морската история
Фарове като Kolliker Ort имат дълга традиция в корабоплаването. Те са не само символ на безопасност, но и важен инструмент за ориентиране на мореплавателите денем и нощем. В миналото това често е предотвратявало корабите да изпаднат в беда поради неправилно позициониране. С преобразуването на фара от работа на газ към електрическо осветление през 1936 г. и по-нататъшни модификации през 1978 г. и 2000 г., когато бяха въведени халогенни лампи и работа с лентови лещи, фарът винаги отговаряше на изискванията на времето.
Рюген е не само живописно привлекателен, но е и дом на много други морски сгради. Фаровете са символ на историята на морската архитектура и са посочени като исторически паметници на много места. Около една трета от германските фарове са защитени по тази причина. Най-старият фар на немското крайбрежие на Балтийско море е в Травемюнде и вече не работи, но е отворен за обществеността.
Фарове днес и утре
С около 1000 неподвижни маяка по бреговете на германското Северно и Балтийско море, тези структури продължават да дават важен принос за безопасността по море. Те не само служат като помощни средства за навигация, но и като носители на антени за радарни и радиосистеми. Ако погледнете цялата история на фаровата система, става ясно, че фаровете са имали значително влияние върху корабоплаването от векове и има многобройни примери за тяхното значение по целия свят, било то Torre de Hércules в Испания, най-старият фар, който все още функционира, или Buk в Bastorf, най-високият в Германия.
Въпреки че Kollicker Ort вече е история, споменът за този великолепен фар остава част от културното наследство на региона Рюген. За корабоплаването безопасността на този етап се поддържа от модерни алтернативи, така че моряците да могат да продължат да се ориентират добре в бъдеще.