Maják Kollicker Ort: Rujána se loučí po 120 letech!

Maják Kollicker Ort: Rujána se loučí po 120 letech!

Maják v Kollicker Ort na Rujáně je nyní součástí historie. Po impozantních 120 letech byla historická věž rozebrána, aby se zabránilo akutnímu riziku pádu v důsledku ustupujícího pobřeží. Tato výzva byla úspěšně překonána díky pečlivému plánování a použití vrtulníku, jak hrdě oznámil šéf Baltského moře pro vodní cesty a lodní dopravu Stefan Grammann. Maják, postavený v roce 1904, vážil impozantních sedm tun a byl původně navržen jako křížové značení pro přístav Sassnitz a jako orientační světlo pro Prorer Wiek. S výškou šesti metrů a kuželovou měděnou střechou s kompasovou růžicí byla věž výraznou dominantou regionu. Maják byl technicky vyřazen z provozu na konci července 2025 a námořníci byli požádáni, aby jej odstranili ze svých námořních map. Jako náhrada byly na moři položeny tři hlavní bóje, aby byla zajištěna bezpečnost plavby, která je v této oblasti nezbytná!

Demontáž majáku nebyla snadný úkol, protože terén kolem umístění věže je strmý a neprůchodný. O to důležitější byly týdny příprav, které byly nutné k řádnému provedení této demontáže. Maják, který v roce 1904 postavila firma Julius Pintsch a byl uveden do provozu 1. dubna 1905, se skládal z 24 litinových prvků a fungoval přes vzdálenou údržbu až do svého uhašení v srpnu 2025.

Část námořní historie

Majáky jako Kolliker Ort mají v lodní dopravě dlouhou tradici. Nejen, že jsou symbolem bezpečí, ale jsou také důležitým nástrojem pro námořníky k orientaci ve dne i v noci. V minulosti to často bránilo lodím dostat se do nouze kvůli nesprávnému umístění. Přestavbou majáku z plynového provozu na elektrické světlo v roce 1936 a dalšími úpravami v letech 1978 a 2000, kdy byly zavedeny halogenové žárovky a provoz s pásovými čočkami, maják vždy vyhovoval požadavkům doby.

Rujána je nejen scénicky atraktivní, ale je také domovem mnoha dalších námořních staveb. Majáky jsou symbolem historie námořní architektury a na mnoha místech jsou zapsány mezi historické památky. Z tohoto důvodu je chráněna přibližně třetina německých majáků. Nejstarší maják na německém pobřeží Baltského moře je v Travemünde a již není v provozu, ale je přístupný veřejnosti.

Majáky dnes a zítra

S přibližně 1 000 pevnými majáky na německém pobřeží Severního a Baltského moře tyto stavby nadále významně přispívají k bezpečnosti na moři. Slouží nejen jako navigační pomůcky, ale také jako anténní nosiče pro radarové a rádiové systémy. Když se podíváte na celou historii systému majáků, je jasné, že majáky měly významný vliv na lodní dopravu po celá staletí a existuje mnoho příkladů jejich důležitosti po celém světě, ať už jde o Torre de Hércules ve Španělsku, nejstarší stále fungující maják, nebo Buk v Bastorfu, nejvyšší v Německu.

Přestože je Kollicker Ort již historií, vzpomínka na tento nádherný maják zůstává součástí kulturního dědictví regionu Rujána. U lodní dopravy je bezpečnost v tomto bodě udržována moderními alternativami, aby se námořníci mohli dobře plavit i v budoucnu.