Kollicker Ort beacon: Ο Rügen αποχαιρετά μετά από 120 χρόνια!

Kollicker Ort beacon: Ο Rügen αποχαιρετά μετά από 120 χρόνια!

Ο φάρος στο Kollicker Ort στο Rügen είναι πλέον μέρος της ιστορίας. Μετά από εντυπωσιακά 120 χρόνια, ο ιστορικός πύργος διαλύθηκε για να αποφευχθεί ο οξύς κίνδυνος πτώσης λόγω της υποχώρησης της ακτογραμμής. Αυτή η πρόκληση ξεπεράστηκε επιτυχώς χάρη στον προσεκτικό σχεδιασμό και τη χρήση ελικοπτέρου, όπως ανακοίνωσε περήφανα ο επικεφαλής του Γραφείου Ναυτιλίας και Ναυτιλίας της Βαλτικής Θάλασσας, Stefan Grammann. Ο φάρος, που κατασκευάστηκε το 1904, ζύγιζε εντυπωσιακούς επτά τόνους και σχεδιάστηκε αρχικά ως φως διασταύρωσης για το λιμάνι του Sassnitz και ως φως προσανατολισμού για το Prorer Wiek. Με ύψος έξι μέτρων και κωνική χάλκινη οροφή με τριαντάφυλλο πυξίδας, ο πύργος ήταν ένα εντυπωσιακό ορόσημο στην περιοχή. Ο φάρος παροπλίστηκε τεχνικά στα τέλη Ιουλίου 2025 και ζητήθηκε από τους ναυτικούς να τον αφαιρέσουν από τους ναυτικούς τους χάρτες. Ως αντικατάσταση, τρεις βασικοί σημαντήρες τοποθετήθηκαν στην ανοικτή θάλασσα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η οποία είναι απαραίτητη σε αυτόν τον τομέα!

Η αποσυναρμολόγηση του φάρου δεν ήταν εύκολη υπόθεση επειδή το έδαφος γύρω από τη θέση του πύργου είναι απότομο και αδιάβατο. Οι εβδομάδες προετοιμασίας που ήταν απαραίτητες για να πραγματοποιηθεί σωστά αυτή η αποσυναρμολόγηση ήταν ακόμη πιο σημαντικές. Ο φάρος, ο οποίος κατασκευάστηκε το 1904 από την εταιρεία Julius Pintsch και τέθηκε σε λειτουργία την 1η Απριλίου 1905, αποτελούνταν από 24 στοιχεία από χυτοσίδηρο και λειτουργούσε μέσω τηλεσυντήρησης έως ότου έσβησε τον Αύγουστο του 2025.

Μέρος της ναυτικής ιστορίας

Φάροι όπως το Kolliker Ort έχουν μακρά παράδοση στη ναυτιλία. Δεν είναι μόνο σύμβολο ασφάλειας, αλλά είναι επίσης ένα σημαντικό εργαλείο για να προσανατολίζονται οι ναυτικοί μέρα και νύχτα. Στο παρελθόν, αυτό συχνά εμπόδιζε τα πλοία να κινδυνεύουν λόγω εσφαλμένης τοποθέτησης. Με τη μετατροπή του φάρου από λειτουργία αερίου σε ηλεκτρικό φως το 1936 και περαιτέρω τροποποιήσεις το 1978 και το 2000, όταν εισήχθησαν οι λαμπτήρες αλογόνου και η λειτουργία φακών ζώνης, ο φάρος ανταποκρινόταν πάντα στις απαιτήσεις της εποχής.

Το Rügen δεν είναι μόνο γραφικά ελκυστικό, αλλά φιλοξενεί επίσης πολλά άλλα θαλάσσια κτίρια. Οι φάροι αποτελούν σύμβολο της ιστορίας της ναυτικής αρχιτεκτονικής και καταγράφονται ως ιστορικά μνημεία σε πολλά μέρη. Περίπου το ένα τρίτο των γερμανικών φάρων προστατεύονται για αυτόν τον λόγο. Ο παλαιότερος φάρος στη γερμανική ακτή της Βαλτικής βρίσκεται στο Travemünde και δεν λειτουργεί πλέον, αλλά είναι ανοιχτός στο κοινό.

Φάροι σήμερα και αύριο

Με περίπου 1.000 σταθερούς φάρους στις ακτές της γερμανικής Βόρειας και Βαλτικής Θάλασσας, αυτές οι κατασκευές συνεχίζουν να συμβάλλουν σημαντικά στην ασφάλεια στη θάλασσα. Δεν χρησιμεύουν μόνο ως βοηθήματα πλοήγησης, αλλά και ως φορείς κεραίας για συστήματα ραντάρ και ραδιοφώνου. Αν κοιτάξετε ολόκληρη την ιστορία του συστήματος των φάρων, γίνεται σαφές ότι οι φάροι είχαν σημαντικό αντίκτυπο στη ναυτιλία εδώ και αιώνες, και υπάρχουν πολλά παραδείγματα της σημασίας τους σε όλο τον κόσμο, είτε πρόκειται για τον Torre de Hércules στην Ισπανία, τον παλαιότερο φάρο που εξακολουθεί να λειτουργεί, είτε τον Buk στο Bastorf, τον υψηλότερο στη Γερμανία.

Αν και το Kollicker Ort είναι πλέον ιστορία, η μνήμη αυτού του υπέροχου φάρου παραμένει μέρος της πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής Rügen. Για τη ναυτιλία, η ασφάλεια σε αυτό το σημείο διατηρείται από σύγχρονες εναλλακτικές λύσεις, ώστε οι ναυτικοί να μπορούν να συνεχίσουν να πλοηγούνται καλά στο μέλλον.