Baliza Kolicker Ort: ¡Rügen se despide después de 120 años!

Baliza Kolicker Ort: ¡Rügen se despide después de 120 años!

La baliza de Kollicker Ort en Rügen ya forma parte de la historia. Después de 120 impresionantes años, la torre histórica fue desmantelada para evitar el grave riesgo de caída debido al retroceso de la costa. Este desafío se superó con éxito gracias a una cuidadosa planificación y al uso de un helicóptero, como anunció con orgullo el jefe de la Oficina de Navegación y Navegación del Mar Báltico, Stefan Grammann. El faro, construido en 1904, pesaba unas impresionantes siete toneladas y fue diseñado originalmente como luz de señalización para el puerto de Sassnitz y como luz de orientación para Prorer Wiek. Con una altura de seis metros y un techo cónico de cobre con una rosa de los vientos, la torre era un hito sorprendente en la región. La baliza fue técnicamente fuera de servicio a finales de julio de 2025 y se pidió a los marineros que la eliminaran de sus cartas náuticas. En sustitución se colocaron tres boyas cardinales en alta mar para garantizar la seguridad de la navegación, algo fundamental en esta zona.

Desmantelar la baliza no fue una tarea fácil porque el terreno alrededor de la torre es empinado e intransitable. Aún más importantes fueron las semanas de preparación necesarias para llevar a cabo este desmantelamiento correctamente. El faro, construido en 1904 por la empresa Julius Pintsch y puesto en funcionamiento el 1 de abril de 1905, constaba de 24 elementos de hierro fundido y funcionó mediante mantenimiento remoto hasta su extinción en agosto de 2025.

Una parte de la historia marítima

Faros como el Kolliker Ort tienen una larga tradición en el transporte marítimo. No sólo son un símbolo de seguridad, sino que también son una herramienta importante para que los marinos se orienten día y noche. En el pasado, esto a menudo evitaba que los barcos sufrieran problemas debido a un posicionamiento incorrecto. Con la conversión del faro de gas a luz eléctrica en 1936 y modificaciones posteriores en 1978 y 2000, cuando se introdujeron las lámparas halógenas y el funcionamiento con lentes de cinta, el faro siempre cumplió con las necesidades de la época.

Rügen no sólo es atractiva desde el punto de vista paisajístico, sino que también alberga muchos otros edificios marítimos. Los faros son un símbolo de la historia de la arquitectura marítima y en muchos lugares están catalogados como monumentos históricos. Por este motivo, alrededor de un tercio de los faros alemanes están protegidos. El faro más antiguo de la costa alemana del Mar Báltico se encuentra en Travemünde y ya no está en funcionamiento, pero está abierto al público.

Faros hoy y mañana

Con alrededor de 1.000 balizas fijas en las costas alemanas del norte y del mar Báltico, estas estructuras siguen contribuyendo de forma importante a la seguridad en el mar. No sólo sirven como ayudas a la navegación, sino también como soportes de antena para sistemas de radar y radio. Si nos fijamos en toda la historia del sistema de faros, queda claro que los faros han tenido un impacto significativo en el transporte marítimo durante siglos, y hay numerosos ejemplos de su importancia en todo el mundo, ya sea la Torre de Hércules en España, el faro más antiguo aún en funcionamiento, o el Buk en Bastorf, el más alto de Alemania.

Aunque Kolicker Ort ya es historia, el recuerdo de este magnífico faro sigue siendo parte del patrimonio cultural de la región de Rügen. En el caso del transporte marítimo, la seguridad en este momento se mantiene mediante alternativas modernas para que la gente de mar pueda seguir navegando bien en el futuro.