Kollicker Ort majakas: Rügen jätab 120 aasta pärast hüvasti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. septembril 2025 demonteeriti Rügenis asuva Kollicker Orti majakas enam kui 120 aasta pärast. Erosioon muudab demonteerimise vajalikuks.

Am 10.09.2025 wurde das Leuchtfeuer am Kollicker Ort auf Rügen nach über 120 Jahren demontiert. Erosion macht Rückbau notwendig.
10. septembril 2025 demonteeriti Rügenis asuva Kollicker Orti majakas enam kui 120 aasta pärast. Erosioon muudab demonteerimise vajalikuks.

Kollicker Ort majakas: Rügen jätab 120 aasta pärast hüvasti!

Rügenis asuva Kollicker Orti majakas on nüüd osa ajaloost. Pärast muljetavaldavat 120 aastat lammutati ajalooline torn, et vältida taanduvast rannajoonest tulenevat ägedat kukkumisohtu. Sellest väljakutsest saadi edukalt üle tänu hoolikale planeerimisele ja helikopteri kasutamisele, nagu Läänemere veeteede ja laevandusbüroo juht Stefan Grammann uhkusega teatas. 1904. aastal ehitatud tuletorn kaalus muljetavaldavad seitse tonni ja oli algselt kavandatud Sassnitzi sadama risttulena ja Prorer Wieki orientatsioonivalgustina. Kuue meetri kõrguse ja koonusekujulise vaskkatusega koos kompassroosiga oli torn piirkonna silmatorkav maamärk. Majakas eemaldati tehniliselt 2025. aasta juuli lõpus ja meremeestel paluti see oma merekaartidelt eemaldada. Asendusena paigutati merele kolm kardinalpoid, et tagada meresõiduohutus, mis on selles piirkonnas hädavajalik!

Majaka demonteerimine ei olnud lihtne ülesanne, sest torni asukohta ümbritsev maastik on järsk ja läbimatu. Seda olulisemad olid nädalapikkused ettevalmistused, mis olid selle demonteerimise nõuetekohaseks läbiviimiseks vajalikud. Firma Julius Pintsch 1904. aastal ehitatud ja 1. aprillil 1905 käiku antud tuletorn koosnes 24 malmelemendist ja toimis kaughoolduse teel kuni kustutamiseni 2025. aasta augustis.

Osa merenduse ajaloost

Tuletornidel nagu Kolliker Ort on pikad laevandustraditsioonid. Need pole mitte ainult ohutuse sümbolid, vaid ka olulised vahendid meremeestele päeval ja öösel orienteerumisel. Varem on see sageli takistanud laevadel vale positsioneerimise tõttu hätta sattumast. Tuletorni muutmisega gaasitöölt elektrivalgustiks 1936. aastal ning edasiste modifikatsioonidega 1978. ja 2000. aastal, mil kasutusele võeti halogeenlambid ja lintläätsede töö, vastas tuletorn alati oma aja nõuetele.

Rügen pole mitte ainult maaliliselt atraktiivne, vaid on koduks ka paljudele teistele merehoonetele. Tuletornid on merearhitektuuri ajaloo sümboliks ja on paljudes kohtades ajaloomälestiste nimekirjas. Umbes kolmandik Saksamaa tuletornidest on sel põhjusel kaitstud. Saksa Läänemere ranniku vanim tuletorn asub Travemündes ja ei tööta enam, kuid on avalikkusele avatud.

Tuletornid täna ja homme

Umbes 1000 fikseeritud majakaga Saksamaa põhja- ja Läänemere rannikul annavad need rajatised jätkuvalt olulise panuse meresõiduohutusesse. Need ei toimi mitte ainult navigatsioonivahenditena, vaid ka radari- ja raadiosüsteemide antennikandjatena. Kui vaadata kogu tuletornide süsteemi ajalugu, saab selgeks, et tuletornid on sajandeid laevaliiklust oluliselt mõjutanud ja nende tähtsusest on maailmas palju näiteid, olgu selleks Hispaania vanim siiani töötav Torre de Hércules või Saksamaa kõrgeim tuletorn Bastorfis.

Kuigi Kollicker Ort on nüüdseks ajalugu, jääb mälestus sellest suurepärasest tuletornist osaks Rügeni piirkonna kultuuripärandist. Laevanduse puhul tagavad ohutuse praegusel hetkel kaasaegsed alternatiivid, et meremehed saaksid ka tulevikus hästi liigelda.