Kollicker Ort švyturys: Rügenas atsisveikina po 120 metų!

Kollicker Ort švyturys: Rügenas atsisveikina po 120 metų!

Riugeno Kollicker Ort švyturys dabar yra istorijos dalis. Po įspūdingų 120 metų istorinis bokštas buvo išardytas, kad būtų išvengta didelio pavojaus nukristi dėl besitraukiančios pakrantės. Šis iššūkis buvo sėkmingai įveiktas kruopštaus planavimo ir sraigtasparnio naudojimo dėka, kaip išdidžiai paskelbė Baltijos jūros vandens kelių ir laivybos tarnybos vadovas Stefanas Grammannas. 1904 m. pastatytas švyturys svėrė įspūdingas septynias tonas ir iš pradžių buvo suprojektuotas kaip Sassnitz uosto kryžminio žymėjimo žibintas ir kaip orientacinis žibintas Prorer Wiek. Šešių metrų aukščio ir kūginiu variniu stogu su kompaso rože bokštas buvo ryškus orientyras regione. Švyturys buvo techniškai nutrauktas 2025 metų liepos pabaigoje ir jūreivių buvo paprašyta jį pašalinti iš savo jūrlapių. Vietoj to jūroje buvo nutiesti trys pagrindiniai plūdurai, siekiant užtikrinti laivybos saugumą, kuris šioje srityje yra būtinas!

Išmontuoti švyturį nebuvo lengva užduotis, nes aplink bokštą esantis reljefas yra status ir nepravažiuojamas. Pasirengimo savaitės, kurių prireikė norint tinkamai atlikti šį išmontavimą, buvo dar svarbesnės. 1904 m. Juliaus Pintsch įmonės pastatytas švyturys, pradėtas eksploatuoti 1905 m. balandžio 1 d., susideda iš 24 ketaus elementų ir veikė nuotoliniu būdu, kol buvo užgesintas 2025 m. rugpjūčio mėn.

Jūros istorijos dalis

Švyturiai, tokie kaip Kolliker Ort, turi senas laivybos tradicijas. Jie ne tik saugumo simbolis, bet ir svarbus įrankis jūreiviams orientuotis dieną ir naktį. Anksčiau tai dažnai neleisdavo laivams patekti į nelaimę dėl netinkamos padėties. 1936 m. dujinį švyturį pakeitus į elektros šviesą, o 1978 ir 2000 m. atlikus tolesnius pakeitimus, kai buvo pradėtos naudoti halogeninės lempos ir diržinių lęšių veikimas, švyturys visada atitiko to meto reikalavimus.

Riugenas yra ne tik vaizdingai patrauklus, bet ir daugybės kitų jūrinių pastatų namai. Švyturiai yra jūrinės architektūros istorijos simbolis ir daug kur įrašyti į istorinių paminklų sąrašą. Maždaug trečdalis Vokietijos švyturių yra saugomi dėl šios priežasties. Seniausias Vokietijos Baltijos jūros pakrantėje esantis švyturys yra Travemiundėje ir nebeveikia, tačiau yra atviras visuomenei.

Švyturiai šiandien ir rytoj

Vokietijos Šiaurės ir Baltijos jūros pakrantėse yra apie 1000 stacionarių švyturių, todėl šios konstrukcijos ir toliau labai prisideda prie saugumo jūroje. Jie ne tik tarnauja kaip navigacijos priemonės, bet ir kaip radarų ir radijo sistemų antenų laikikliai. Jei pažvelgsite į visą švyturių sistemos istoriją, paaiškės, kad švyturiai šimtmečius darė didelę įtaką laivybai, ir yra daugybė jų svarbos pavyzdžių visame pasaulyje, nesvarbu, ar tai būtų Torre de Hércules Ispanijoje, seniausias vis dar veikiantis švyturys, ar Buk in Bastorf, aukščiausias Vokietijoje.

Nors Kollicker Ort dabar yra istorija, šio nuostabaus švyturio atminimas išlieka Riugeno regiono kultūros paveldo dalimi. Laivybos saugumas šiuo metu palaikomas naudojant modernias alternatyvas, kad jūrininkai galėtų ir ateityje gerai plaukti.