Kollikera Orta bāka: Rīgens atvadās pēc 120 gadiem!

Kollikera Orta bāka: Rīgens atvadās pēc 120 gadiem!

Bāka Kollicker Ort Rīgenā tagad ir daļa no vēstures. Pēc iespaidīgiem 120 gadiem vēsturiskais tornis tika demontēts, lai novērstu akūtu nokrišanas risku atkāpšanās dēļ. Šis izaicinājums tika veiksmīgi pārvarēts, pateicoties rūpīgai plānošanai un helikoptera izmantošanai, kā lepni paziņoja Baltijas jūras ūdensceļu un kuģniecības biroja vadītājs Stefans Grammans. 1904. gadā celtā bāka svēra iespaidīgas septiņas tonnas, un sākotnēji tā tika veidota kā Sassnitz ostas krustojuma gaisma un kā orientācijas gaisma Prorer Wiek. Ar sešu metru augstumu un konisku vara jumtu ar kompasa rozi tornis bija pārsteidzošs orientieris reģionā. Bākugunis tika tehniski pārtraukta 2025. gada jūlija beigās, un jūrniekiem tika lūgts to noņemt no savām jūras kartēm. Tā vietā jūrā tika noliktas trīs kardinālās bojas, lai nodrošinātu kuģošanas drošību, kas šajā jomā ir būtiska!

Bākas demontāža nebija viegls uzdevums, jo reljefs ap torņa atrašanās vietu ir stāvs un neizbraucams. Sagatavošanās nedēļas, kas bija nepieciešamas, lai pareizi veiktu šo demontāžu, bija vēl svarīgākas. Bāka, kuru 1904. gadā uzcēla uzņēmums Julius Pintsch un kas tika nodota ekspluatācijā 1905. gada 1. aprīlī, sastāvēja no 24 čuguna elementiem un darbojās ar attālinātas apkopes palīdzību, līdz tā tika nodzēsta 2025. gada augustā.

Jūras vēstures daļa

Tādām bākām kā Kolliker Ort ir senas kuģniecības tradīcijas. Tie ir ne tikai drošības simbols, bet arī nozīmīgs instruments jūrmalniekiem, lai orientētos dienu un nakti. Agrāk tas bieži vien neļāva kuģiem nonākt briesmās nepareizas pozicionēšanas dēļ. Līdz ar bākas pārbūvi no gāzes ekspluatācijas uz elektrisko gaismu 1936. gadā un turpmākajām modifikācijām 1978. un 2000. gadā, kad tika ieviestas halogēna lampas un jostas lēcu darbība, bāka vienmēr atbilda tā laika prasībām.

Rīgena ir ne tikai ainaviski pievilcīga, bet arī daudzu citu jūras ēku mājvieta. Bākas ir jūras arhitektūras vēstures simbols un daudzviet tiek uzskaitītas kā vēstures pieminekļi. Šī iemesla dēļ ir aizsargātas aptuveni trešā daļa Vācijas bāku. Vecākā bāka Vācijas Baltijas jūras piekrastē atrodas Travemindē un vairs nedarbojas, taču ir atvērta sabiedrībai.

Bākas šodien un rīt

Ar aptuveni 1000 stacionārajām bākugunīm Vācijas Ziemeļu un Baltijas jūras piekrastē šīs struktūras joprojām sniedz nozīmīgu ieguldījumu drošībā jūrā. Tie kalpo ne tikai kā navigācijas palīglīdzekļi, bet arī radara un radio sistēmu antenu nesēji. Ja paskatās uz visu bāku sistēmas vēsturi, kļūst skaidrs, ka bākas gadsimtiem ilgi ir būtiski ietekmējušas kuģniecību, un ir daudz piemēru par to nozīmi visā pasaulē, neatkarīgi no tā, vai tā ir Torre de Hércules Spānijā, vecākā bāka, kas joprojām darbojas, vai Buk in Bastorf, augstākā Vācijā.

Lai gan Kolicker Ort tagad ir vēsture, šīs lieliskās bākas atmiņa joprojām ir daļa no Rīgenas reģiona kultūras mantojuma. Kuģošanā drošību šajā brīdī uztur modernas alternatīvas, lai jūrnieki varētu turpināt labi kuģot arī nākotnē.