Kollicker Ort far: Rügen își spune la revedere după 120 de ani!

Kollicker Ort far: Rügen își spune la revedere după 120 de ani!

Farul de la Kollicker Ort pe Rügen face acum parte din istorie. După 120 de ani impresionanți, turnul istoric a fost demontat pentru a preveni riscul acut de cădere din cauza retragerii liniei de coastă. Această provocare a fost depășită cu succes datorită unei planificări atente și a utilizării unui elicopter, așa cum a anunțat cu mândrie șeful Biroului Căilor Nave și Maritime din Marea Baltică, Stefan Grammann. Farul, construit în 1904, cântărea șapte tone și a fost proiectat inițial ca lumină de marcare în cruce pentru portul Sassnitz și ca lumină de orientare pentru Prorer Wiek. Cu o înălțime de șase metri și un acoperiș conic de cupru cu o trandafiră a busolei, turnul a fost un reper izbitor în regiune. Farul a fost dezafectat din punct de vedere tehnic la sfârșitul lunii iulie 2025, iar marinarilor li s-a cerut să îl elimine de pe hărțile lor nautice. În schimb, trei geamanduri cardinale au fost amplasate în larg pentru a asigura siguranța navigației, care este esențială în această zonă!

Demontarea farului nu a fost o sarcină ușoară, deoarece terenul din jurul locației turnului este abrupt și impracticabil. Săptămânile de pregătire care au fost necesare pentru a efectua corect această dezmembrare au fost cu atât mai importante. Farul, care a fost construit în 1904 de compania Julius Pintsch și pus în funcțiune la 1 aprilie 1905, era format din 24 de elemente din fontă și a funcționat prin întreținere la distanță până când a fost stins în august 2025.

O parte din istoria maritimă

Farurile precum Kolliker Ort au o lungă tradiție în transport maritim. Nu numai că sunt un simbol al siguranței, dar sunt și un instrument important pentru navigatori pentru a se orienta zi și noapte. În trecut, acest lucru a împiedicat adesea navele să intre în primejdie din cauza poziționării incorecte. Odată cu conversia farului de la funcționarea pe gaz la lumină electrică în 1936 și modificări ulterioare în 1978 și 2000, când au fost introduse lămpi cu halogen și funcționarea lentilelor cu centură, farul a îndeplinit întotdeauna cerințele vremii.

Rügen nu este doar atractiv din punct de vedere pitoresc, ci este și casa multor alte clădiri maritime. Farurile sunt un simbol al istoriei arhitecturii maritime și sunt listate ca monumente istorice în multe locuri. Aproximativ o treime din farurile germane sunt protejate din acest motiv. Cel mai vechi far de pe coasta germană a Mării Baltice se află în Travemünde și nu mai este în funcțiune, dar este deschis publicului.

Faruri azi și mâine

Cu aproximativ 1.000 de balize fixe pe coastele Germaniei de Nord și Mării Baltice, aceste structuri continuă să aducă o contribuție importantă la siguranța pe mare. Acestea nu servesc doar ca ajutoare de navigație, ci și ca suport de antenă pentru sistemele radar și radio. Dacă te uiți la întreaga istorie a sistemului de faruri, devine clar că farurile au avut un impact semnificativ asupra transportului maritim de secole și există numeroase exemple ale importanței lor în întreaga lume, fie că este vorba de Torre de Hércules din Spania, cel mai vechi far încă în funcțiune, sau de Buk din Bastorf, cel mai înalt din Germania.

Deși Kollicker Ort este acum istorie, memoria acestui far magnific rămâne parte a moștenirii culturale a regiunii Rügen. Pentru transport maritim, siguranța în acest moment este menținută prin alternative moderne, astfel încât navigatorii să poată continua să navigheze bine în viitor.