Svetilnik Kollicker Ort: Rügen se po 120 letih poslavlja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

10. septembra 2025 je bil svetilnik v Kollicker Ortu na Rügenu po več kot 120 letih razstavljen. Zaradi erozije je potrebna demontaža.

Am 10.09.2025 wurde das Leuchtfeuer am Kollicker Ort auf Rügen nach über 120 Jahren demontiert. Erosion macht Rückbau notwendig.
10. septembra 2025 je bil svetilnik v Kollicker Ortu na Rügenu po več kot 120 letih razstavljen. Zaradi erozije je potrebna demontaža.

Svetilnik Kollicker Ort: Rügen se po 120 letih poslavlja!

Svetilnik v Kollicker Ortu na Rügenu je zdaj del zgodovine. Po impresivnih 120 letih so zgodovinski stolp razstavili, da bi preprečili akutno tveganje padca zaradi umikajoče se obale. Ta izziv je bil uspešno premagan zahvaljujoč skrbnemu načrtovanju in uporabi helikopterja, kot je ponosno objavil vodja Urada za plovne poti in pomorski promet Baltskega morja Stefan Grammann. Svetilnik, zgrajen leta 1904, je tehtal impresivnih sedem ton in je bil prvotno zasnovan kot križna luč za označevanje pristanišča Sassnitz in kot orientacijska luč za Prorer Wiek. S šestimi metri višine in stožčasto bakreno streho s kompasno vrtnico je bil stolp osupljiva znamenitost v regiji. Konec julija 2025 je bil svetilnik tehnično razgrajen, mornarje pa so prosili, naj ga odstranijo s svojih pomorskih kart. Namesto tega so bile na morju položene tri kardinalne boje za zagotavljanje varnosti plovbe, ki je na tem območju nujna!

Demontaža svetilnika ni bila lahka naloga, saj je teren okoli lokacije stolpa strm in neprehoden. Še toliko pomembnejši so bili tedni priprav, ki so bili potrebni za ustrezno izvedbo te demontaže. Svetilnik, ki ga je leta 1904 zgradilo podjetje Julius Pintsch in začelo obratovati 1. aprila 1905, je bil sestavljen iz 24 litoželeznih elementov in je do ugasnitve avgusta 2025 deloval na daljinsko vzdrževanje.

Del pomorske zgodovine

Svetilniki, kot je Kolliker Ort, imajo dolgo tradicijo v ladijskem prometu. Ne samo, da so simbol varnosti, ampak so tudi pomemben pripomoček za pomorščake pri orientaciji podnevi in ​​ponoči. V preteklosti je to pogosto preprečilo, da bi ladje zašle v stisko zaradi nepravilnega pozicioniranja. S predelavo svetilnika s plinskega na električno razsvetljavo leta 1936 in nadaljnjimi predelavami v letih 1978 in 2000, ko so bile uvedene halogenske žarnice in delovanje na tračne leče, je svetilnik vedno ustrezal zahtevam časa.

Rügen ni samo slikovito privlačen, ampak je tudi dom številnih drugih pomorskih zgradb. Svetilniki so simbol zgodovine pomorske arhitekture in so marsikje uvrščeni med zgodovinske spomenike. Približno tretjina nemških svetilnikov je zaradi tega zaščitena. Najstarejši svetilnik na nemški obali Baltskega morja je v Travemündeju in ne obratuje več, je pa odprt za javnost.

Svetilniki danes in jutri

S približno 1000 fiksnimi svetilniki na nemški obali Severnega in Baltskega morja te strukture še naprej pomembno prispevajo k varnosti na morju. Ne služijo le kot navigacijski pripomočki, temveč tudi kot nosilci anten za radarske in radijske sisteme. Če pogledate celotno zgodovino sistema svetilnikov, postane jasno, da so svetilniki že stoletja pomembno vplivali na ladijski promet in obstajajo številni primeri njihovega pomena po vsem svetu, pa naj bo to Torre de Hércules v Španiji, najstarejši svetilnik, ki še deluje, ali Buk v Bastorfu, najvišji v Nemčiji.

Čeprav je Kollicker Ort zdaj zgodovina, spomin na ta veličastni svetilnik ostaja del kulturne dediščine regije Rügen. Kar zadeva ladijski promet, se varnost na tej točki ohranja s sodobnimi alternativami, tako da lahko pomorščaki tudi v prihodnosti dobro krmarijo.