Fietsers stoppen trein op Rügen – politie start strafrechtelijke procedure!

Fietsers stoppen trein op Rügen – politie start strafrechtelijke procedure!

Op het idyllische eiland Rügen in de Oostzee vond onlangs een ongewoon incident plaats, waarbij niet alleen fietsers in beeld kwamen, maar ook de politie tot actie werd opgeroepen. Op 12 juni 2025 stonden tussen de treinstations Sassnitz en Lietzow twee fietsers op het spoor en zochten blijkbaar de goede weg. Ze hadden een geparkeerde e-bike op sleeptouw, waardoor ze een naderende regionale expres moesten tegenhouden Gevaar bij remmen gedwongen om een ​​ongeval te voorkomen.

De 62-jarige vrouw en de 58-jarige man uit Nedersaksen waren zichtbaar verdwaald en vroegen de chauffeur naar de beste route. Dit betekende dat de federale politie op de hoogte moest worden gesteld en dat de twee ongenode gasten uit het baangebied werden geëscorteerd. Gelukkig zijn er geen gewonden of materiële schade gemeld, maar het incident had enorme gevolgen voor het treinverkeer. In totaal liepen vier treinen 53 minuten vertraging op door de gevaarlijke ingreep.

Tussenkomst van de autoriteiten

De federale politie, verantwoordelijk voor de grenspolitiebescherming en de taken van de spoorwegpolitie in de regio, nam het incident serieus en startte een strafrechtelijke procedure. De gevaarlijke verstoring van het spoorwegverkeer is in Duitsland geenszins een triviaal vergrijp: de straffen kunnen variëren van boetes tot jaren gevangenisstraf als de zaak als bijzonder ernstig wordt geclassificeerd. Ook benadrukt de politie dat de fietsers zich niet bewust waren van het gevaar van hun handelen en dat het verblijf in het spoorgebied levensgevaarlijk kan zijn omdat treinen vaak geruisloos naderen en de zuigende werking tot ernstige verwondingen kan leiden.

"Het gebruik van officiële kruispunten wordt sterk aanbevolen. Het baangebied is taboe voor onbevoegden", benadrukte een ambtenaar van de federale politie-inspectie van Stralsund. De inspectie is verantwoordelijk voor de veiligheid op treinstations en sporen en heeft circa 2.600 medewerkers in dienst die een breed scala aan taken op het gebied van de verkeers- en milieupolitie verzorgen.

Een blik op de juridische aspecten

Vanuit juridisch perspectief werd het incident niet alleen bekeken vanuit het perspectief van de politie. Uit een eerdere zaak, die verband houdt met artikel 315 lid 1 nr. 2 StGB, blijkt welke gevolgen een gevaarlijke ingreep in het spoorverkeer kan hebben. Een voorbeeld hiervan beschrijft de noodzaak van een specifiek gevaar, dat altijd ontstaat wanneer het leven of de gezondheid van mensen in gevaar komt. Het Hooggerechtshof maakte ook duidelijk dat de zichtbaarheid van de spoorlijn een rol speelt bij de beoordeling van nalatigheid. Het valt nog te bezien welke verstrekkende juridische en juridische gevolgen de fietsers uit Nedersaksen daadwerkelijk zullen moeten dragen.

In dit geval zorgde het incident niet alleen voor vertraging van treinen, maar werpt het ook licht op de veiligheidsrisico’s die kunnen voortvloeien uit onzorgvuldigheid en misverstanden. Terwijl de fietsers waarschijnlijk alleen maar de weg wilden vragen, maakten hun acties de gevaren in het baangebied meer dan duidelijk.