Kahel rattal Soome: Schweriners tsikliga sõpruslinnade nimel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schwerini jalgratturid alustavad 5. juulil 1400 km pikkust ringreisi Vaasasse, et tähistada 55-aastast sõpruslinnade tegevust.

Radfahrer aus Schwerin starten am 5. Juli zur 1400 km langen Tour nach Vaasa, um 55 Jahre Städtepartnerschaft zu feiern.
Schwerini jalgratturid alustavad 5. juulil 1400 km pikkust ringreisi Vaasasse, et tähistada 55-aastast sõpruslinnade tegevust.

Kahel rattal Soome: Schweriners tsikliga sõpruslinnade nimel!

Laupäeval, 5. juulil toob seikluslik rattamatk Schwerinist Soome Vaasasse kohalikku rattaringkonda sõõmu värsket õhku. ADFC Schwerini viis jalgratturit ja kaks naisratturit asusid kell 8.30 teele, et tähistada korralikult Vaasaga sõpruslinna 55. aastapäeva. Marsruudil on umbes 1400 kilomeetrit, mis viib teid läbi Rootsi sõpruslinna Växjö. Rühmaga jätab isiklikult hüvasti linnapea Rico Badenschier, kes tervitab neid teel. ADFC Schwerini juhatuse liige ja reisijuht Roberto Koschmidder kirjeldab osalejaid kui linna ja jalgrattasaadikuid.

ADFC Schwerin korraldas tuuri suure pühendumusega ja kutsub kõiki huvilisi Bertha-Klingberg-Platzile jalgratturitega hüvasti jätma või nendega esimestel kilomeetritel kaasa elama. Linna ja klubi pühendumus rõhutab kultuuridevahelise vahetuse ja aktiivse elustiili tähtsust, mida tänapäeval nõutakse rohkem kui kunagi varem. Kuid mitte ainult seiklus ei loe; Suur tähtsus on ka jalgratturite turvalisusel.

Liiklusohutus fookuses

Jalgratturid ja jalakäijad on ühed haavatavamad liiklejad, mistõttu on ettevaatlik käitumine teel hädavajalik. ADFC Schwerin rõhutab enesekindla, kuid kaitsva sõidustiili tähtsust. Ettenägelik sõit ja sõidustiili kohandamine vastavalt olukorrale on õnnetuste vältimiseks ülioluline. Kavatsusest selgelt teada andmiseks ja teistele liiklejatele nähtavuse tagamiseks tuleks anda käemärke, eriti pöörates.

Einbeckis pööratakse tavapäraste jalgrattademode raames erilist tähelepanu jalgratturite liiklusohutusele. Ühel meeleavaldusel vaatles umbes kaks tosinat osalejat probleemseid kohti liikluse suunamisel, eriti kooliteedel. Levinud kriitika on see, et põhitrassil on õpilaste jaoks vaid kitsad kaitseribad. Need on kavandatud minimaalselt 1,85 meetri laiuseks, kuid ainult 1,15 meetri laiuseks, mis kujutab endast olulist ohtu ohutusele. On ilmne, et jalgratturite, eriti haagiste või kaubajalgratastega vanemate vajaduste rahuldamiseks on vaja meetmeid infrastruktuuri parandamiseks.

Koos parema rattataristu nimel

Arutelu ohutute jalgrattateede üle ei piirdu ainult Einbeckiga. Jalgratturite ees seisvad väljakutsed, eriti ebapiisava teekujunduse ja laiusega, on paljudes piirkonna linnades kuum teema. Vales suunas sõitmist teedel ja jalgrattateedel peetakse samuti suureks probleemiks, mida tuleb iga hinna eest vältida. Liikluse ülemineku algatus Einbeckis kavandab 10. septembril liikluse ülemineku festivali, et edendada elamisväärset linna- ja jalgrattatänavat ning kutsuda kõiki huvilisi oma ideid panustama.

Jääb üle loota, et eelseisev reis Soome ei anna eeskuju mitte ainult sportlikele ambitsioonidele, vaid ka Põhja-Saksamaa jalgratturite ohutuse alase teadlikkuse tõstmisele. Linnad ja kogukonnad – nagu ADFC Schwerin – saavad üheskoos tagada paremad tingimused ja muuta igapäevaelu kõigile liiklejatele turvalisemaks.