Dviem ratais į Suomiją: Schweriners dviratis už miestų susigiminiavimą!
Dviratininkai iš Šverino liepos 5 d. pradės 1400 km kelionę į Vaasą, švęsdami 55-erių metų giminiavimosi jubiliejų.

Dviem ratais į Suomiją: Schweriners dviratis už miestų susigiminiavimą!
Šeštadienį, liepos 5 d., nuotykių kupinas žygis dviračiais iš Šverino į Vaasą Suomijoje suteiks gaivaus oro gurkšnį vietos dviratininkų bendruomenei. Penki dviratininkai ir dvi dviratininkės iš ADFC Schwerin išvyko 8.30 val., kad tinkamai švęstų 55-ąsias miesto susigiminiavimo su Vaasa metines. Maršruto ilgis yra apie 1400 kilometrų, kuris nuves jus per Švedijos susigiminiavimą Växjö. Su grupe asmeniškai atsisveikina meras Rico Badenschier, kuris pakeliui juos sveikina. Roberto Koschmidderis, ADFC Schwerin valdybos narys ir kelionių vadovas, dalyvius apibūdina kaip miesto ir dviračių sporto ambasadorius.
ADFC Schwerin turą surengė labai pasiryžęs ir kviečia visus norinčius atsisveikinti su dviratininkais Bertha-Klingberg-Platz aikštėje arba palydėti juos pirmuosius kelis kilometrus. Miesto ir klubo įsipareigojimas pabrėžia tarpkultūrinių mainų ir aktyvaus gyvenimo būdo svarbą, kurio šiais laikais reikia labiau nei bet kada. Tačiau svarbu ne tik nuotykiai; Didelę reikšmę turi ir dviratininkų saugumas.
Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose
Dviratininkai ir pėstieji yra vieni pažeidžiamiausių eismo dalyvių, todėl atidus elgesys kelyje yra būtinas. ADFC Schwerin pabrėžia pasitikinčio, bet gynybinio vairavimo stiliaus svarbą. Numatytas vairavimas ir vairavimo stiliaus pritaikymas atitinkamai situacijai yra labai svarbūs norint išvengti nelaimingų atsitikimų. Norint aiškiai perteikti ketinimą ir užtikrinti matomumą kitiems eismo dalyviams, ypač sukant, reikia duoti signalus rankomis.
Einbeke ypatingas dėmesys skiriamas dviratininkų saugumui keliuose kaip dalis įprastų dviračių demonstracijų. Vienoje iš šių demonstracijų maždaug dvi dešimtys dalyvių apžiūrėjo problemines eismo krypties vietas, ypač maršrutuose į mokyklą. Dažna kritika, kad pagrindinėje trasoje mokiniams yra tik siauros apsauginės juostos. Mažiausias jų plotis yra 1,85 metro, bet tik 1,15 metro, o tai kelia didelį pavojų saugumui. Akivaizdu, kad dviratininkų, ypač tėvų su priekabomis ar krovininiais dviračiais, poreikiams būtinos infrastruktūros gerinimo priemonės.
Kartu geresnei dviračių infrastruktūrai
Diskusija apie saugius dviračių takus neapsiriboja vien Einbecku. Dviratininkų iššūkiai, ypač dėl netinkamo tako dizaino ir pločio, yra aktuali tema daugelyje regiono miestų. Važiavimas netinkama kryptimi keliuose ir dviračių takais taip pat pripažįstamas didele problema, kurios reikia vengti bet kokia kaina. Eismo pertvarkos iniciatyva Einbeke rugsėjo 10 d. planuoja surengti eismo perėjimo festivalį, skirtą populiarinti miesto ir dviračių gatves bei pakviesti visus norinčius prisidėti prie savo idėjų.
Belieka tikėtis, kad artėjanti kelionė į Suomiją parodys ne tik sportinių ambicijų, bet ir didesnio supratimo apie dviratininkų saugumą Šiaurės Vokietijoje pavyzdį. Kartu miestai ir bendruomenės – kaip ADFC Schwerin – gali užtikrinti geresnes sąlygas ir padaryti kasdienį gyvenimą saugesnį visiems eismo dalyviams.