Divos riteņos uz Somiju: Schwerin Cycling for City Twinning!

Radfahrer aus Schwerin starten am 5. Juli zur 1400 km langen Tour nach Vaasa, um 55 Jahre Städtepartnerschaft zu feiern.
Velosipēdisti no Schwerin sākas 5. jūlijā, lai 1400 km tūri uz Vaasa svinētu 55 gadus ilgu pilsētas savienojumu. (Symbolbild/MND)

Divos riteņos uz Somiju: Schwerin Cycling for City Twinning!

Bertha-Klingberg-Platz, 19055 Schwerin, Deutschland - Sestdien, 5. jūlijā, piedzīvojumu velosipēdu tūre no Schwerin uz Vaasa Somijā ienes svaiga gaisa elpu vietējai riteņbraukšanas kopienai. Pieci velosipēdisti un divi ADFC Schwerin velosipēdisti devās pulksten 8.30, lai atzīmētu pilsētas partnerības ar Vaasa 55. gadadienu. Maršrutā ir apmēram 1400 kilometru, kurus jūs vadīsit caur Zviedrijas partnera pilsētu Växjö. Grupu personīgi adoptē mērs Riko Badenschier, kurš piešķir jums apsveikuma adreses. Roberto Koschmidder, ADFC Schwerin valdes loceklis un tūrisma vadītājs, apraksta dalībniekus kā pilsētas un riteņbraukšanas vēstnieku.

ADFC Schwerin organizēja ekskursiju ar daudzām saistībām un aicina visus ieinteresētos atvadīties no velosipēdistiem Bertha-Klingberg-Platz vai pavadīt to pirmajiem kilometriem. Pilsētas un asociācijas apņemšanās uzsver starpkultūru apmaiņas un aktīva dzīvesveida nozīmi, kas šodien ir vairāk nepieciešama. Bet ne tikai piedzīvojumu skaits; Velosipēdistu drošībai ir arī liela nozīme.

Satiksmes drošība fokusā

Riteņbraukšana un gājēji ir vieni no visneaizsargātākajiem ceļu lietotājiem, tāpēc būtiska ir apdomīga rīcība ceļu satiksmē. ADFC Schwerin uzsver pārliecināta, bet aizsardzības braukšanas stila nozīmi. Lai izvairītos no negadījumiem, ir ļoti svarīgi braukt un pielāgot braukšanas stilu attiecīgajai situācijai. Roku zīmes jo īpaši jāpiešķir, pagriežoties, lai skaidri paziņotu par nodomu un nodrošinātu redzamību citiem ceļu lietotājiem.

Einbekā velosipēdistiem regulāras velosipēdu drošības demonstrācijas tiek pievērsta īpaša uzmanība. Vienā no šīm demonstrācijām apmēram divi desmiti dalībnieku apmeklēja problemātiskās jomas satiksmes vadībā, īpaši skolas ceļos. Kopā tiek kritizēts, ka studentiem galvenajā maršrutā galvenajā maršrutā ir tikai šauras aizsargājošas sloksnes. Tos plānots ar minimālo platumu 1,85 metrus, bet tikai 1,15 metru platumā, kas ievērojami apdraud drošību. Ir acīmredzams, ka pasākumi ir nepieciešami, lai uzlabotu infrastruktūru, lai apmierinātu velosipēdistu, īpaši vecāku vajadzības ar atbalstītājiem vai kravas velosipēdiem.

kopā labākai riteņbraukšanas infrastruktūrai

Diskusija par drošiem velosipēdu ceļiem ir ne tikai tikai Einbeka. Daudzās reģiona pilsētās ir karsts temats, jo velosipēdistu izaicinājumi, it īpaši nepietiekama dizaina un platuma gadījumā. Spoku braukšana pa ielām un velosipēdu takām tiek atzīta arī par lielu problēmu, no kuras jāizvairās. Satiksmes pārejas iniciatīva Einbekā 10. septembrī plāno satiksmes un pagrieziena festivālu, lai reklamētu dzīvojamo pilsētu un velosipēdu ielas un aicinātu visus ieinteresētos.

Atliek cerēt, ka gaidāmais ceļojums uz Somiju nosūtīs ne tikai sporta ambīciju zīmi, bet arī palielinātu izpratni par velosipēdistu drošību Vācijas ziemeļdaļā. Pilsētas un pašvaldības, piemēram, ADFC Schwerin, var nodrošināt labākus apstākļus un nodrošināt ikdienas dzīvi visiem ceļa lietotājiem.

Details
OrtBertha-Klingberg-Platz, 19055 Schwerin, Deutschland
Quellen