S4建筑：汉堡和Schleswig-Holstein的交通进展和挫折！
S4建筑：汉堡和Schleswig-Holstein的交通进展和挫折！
Schwerin, Deutschland - 在德国北部的交通景观中发生了很多事情：S4有新闻，这是一个以未来为导向的项目，将汉堡连接到阿伦斯堡。但是，计划在2027年12月进行时间表更改的S4基础设施向Rahlstedt进行部分调试，现在已经处于边缘。根据 buschhueter.de ，开始可能会在2028年底之前转变。 2027年下半年关闭Lübeck-Hamburg路线。
最新的汉堡 - 吕贝克铁路线将最新锁定五个月。在此封锁期间，宣布通过Mölln和Büchen宣布的赛道是许多通勤者的挑战。这些计划遵循一系列完整的封闭，包括汉堡伯林和汉堡汉诺威路线，例如
S4的建设工作，估计为18.5亿欧元，总成本为18.5亿欧元，目前为时间和成本。联邦政府支付约84％的这些费用。第一个开创性的发生在2021年5月，在Wandsbek铺设了超过三公里的新轨道。 S4本身将每10分钟在汉堡 - 阿尔顿和阿伦斯堡之间进行，并在Wandsbek（包括Wandsbek Rathaus和Pulverhof）带来其他停靠站。但是，已经有150个反对计划的计划，这些计划在Schleswig-Holstein的路线上，这也可能会推迟决定在联邦行政法院对计划批准决定的决定。 当前的信息表明，该决定最有可能在2026年夏季或秋季进行。毕竟，将长距离铁路线的一般翻新推迟到2028年可能是S4施工工作的优势。根据 deutschebahn.com 。 作为翻新计划“ S3”的一部分，DB到2027年将在铁路基础设施上投资530亿欧元。其中，80亿欧元将流向13次一般翻新，约50亿欧元可用于每年的经典维护。为了满足旅行者的需求，许多平台都将被设计和现代化更多的客户 - 友好地友好。数字化也非常重要：数字控制技术已集成到铁路线中，以提高运营效率。 项目S4和挑战
铁路基础设施的未来愿景
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| Ort | Schwerin, Deutschland |
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