铁路连接的Spading仪式Lübeck-Schwerin：2028年关键项目！

铁路连接的Spading仪式Lübeck-Schwerin：2028年关键项目！

Schwerin, Deutschland - 2025年6月13日，庆祝了吕贝克和坏克莱宁之间的铁路连接的开创性仪式。该项目很严重：未来几年将大力投资63公里。 Schönberg和Grieben火车站也是该计划的一部分，直到计划完成和现代化为2028年。通过此措施，不仅行驶速度不仅提高到160 km/h，而且还可以缓解汉堡铁路节点。沃尔夫冈·布兰克（Wolfgang Blank）博士，基础设施，旅游业，旅游业，梅克伦堡 - 西部波默拉尼亚（Pomerania），最近将该项目称为北方的关键项目。

该项目的一个非常重要的部分是在Bad Kleinen中引入了新的Galleniner曲线，这使得需要切换和转动火车多余。这使得Lübeck和Schwerin之间旅行更加方便。此外，重建了Gallenin的Zickhusener Weg的铁路转移以进一步改善交通状况。

重要的现代化

计划的转换包括Bobitz和Gallenin中的两个数字信号盒，以促进数字化并改善火车的可能用途。 Bobitz和Grevesmühlen的超车轨道也应扩展，以便更长的货运火车可以自由运行。这些措施不仅是必要的，而且还要长时间逾期，因为当前的全国性交通状况被认为不足。

like db-engineering-consulting.com, the existing route from Lübeck Kleinen has so far been single-track and not electrified, with a top speed of only 120 km/h.这需要时间耗费不良的方向变化，这会影响连接的效率。有了计划的措施，不仅可以促进该路线的电气化，还可以促进Herrnburg，Grevesmühlen和Bobitz的穿越站的设备，并具有750米长的轨道，以确保高可用性和灵活性。

大汉堡的缓解

这种扩展的另一个目标是减轻汉堡区。将来，铁路运输运输将从斯堪的纳维亚州转移到斯堪的纳维亚州，这使得汉堡铁路节点可以绕行。该措施代表了铁路货物（SGV）国家铁路交通的实际替代方法，并且似乎远非交通（SPFV）。从1936年开始的钢铁专家工厂SchönbergStation的平台屋顶的现代化并未被忽略：要维持以维持的方式进行维护，因此也值得该地区的历史。

施工工作分为三个计划批准部分（PFA）。其中包括从Bad Kleinen到Grevesmühlen/Börzow的部分，Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein，最后是通往Lübeck的路线。对于GrevesMühlen-Bad Kleinen部分，目前有效到2025年7月31日。

总结了吕贝克的扩张 - 不良克莱宁路线不仅被视为一项重要的基础设施措施，而且还承诺升级北部的旅行者和经济。吕贝克（Lübeck）和史威林（Schwerin）之间的联系有所改善，可能会增加地区交通，并提高整个铁路的吸引力。可以希望在人口中听到此类项目重要性的声音 - 当然还有更多的可能！