Symbolický průlom: Rychlejší železniční spojení ze Schwerinu do Lübecku!

Symbolický průlom: Rychlejší železniční spojení ze Schwerinu do Lübecku!

Nová éra železniční dopravy mezi Schwerinem a Lübeckem již začala! Dne 13. června 2025 se uskutečnilo symbolické položení základů dlouho očekávaného rozšíření železničního spojení. Deutsche Bahn uvedly do praxe plány, které se týkají celkem 63 kilometrů současné jednokolejné trati. V budoucnu bude tato trasa zdvoukolejněna a elektrifikována, aby cestující mohli těžit z výrazně zkrácených jízdních dob. Už od roku 2028 budou vlaky jezdit rychlostí až 160 kilometrů za hodinu, což zkrátí cestovní dobu z minimálně 80 minut na zhruba 53 minut. Podle zpráv to bude pro region a jeho občany znamenat obrovský pokrok NDR.

Ústředním prvkem projektu je nový Gallentiner Kurve, který se staví jižně od Bad Kleinen. Tento nový spoj výrazně usnadní předchozí objížďku přes vlakové nádraží Bad Kleinen. Je důležité vědět, že výstavba nové trati přinese významné změny i obci Gallentin – bude zcela obehnána kolejnicemi. To má dopad i na infrastrukturu daného regionu, která je podle ministra hospodářství Wolfganga Blanka považována za klíčový projekt pro ekonomický rozvoj severu.

Modernizace ve třech stavebních fázích

Rozšíření bude probíhat ve třech úsecích územního souhlasu: První úsek sahá z Bad Kleinenu do Grevesmühlenu a část zpět ke státní hranici se Šlesvickem-Holštýnskom. V této první fázi výstavby se očekávají některé plánované výluky mezi 22. dubnem a 31. červencem 2025. Modernizována budou také vlaková nádraží Schönberg a Grieben v Meklenbursku-Předním Pomořansku, aby byla aktualizována celá trasa. Dalším zaměřením na digitalizaci v regionu je výstavba dvou nových digitálních signálních boxů v Bobitzu a Gallentinu s cílem zefektivnit provozní procesy. Podrobnosti najdete na domovské stránce německá železnice být přečten.

V rámci celkových stavebních prací plánují Deutsche Bahn nejen zlepšení infrastruktury, ale také optimální podporu cestujících během stavebních prací. DB Navigator i připravené alternativy v místní dopravě jsou vhodně připraveny tak, aby splnily očekávání cestujících. Železnice si také dala za cíl zvýšit spolehlivost spojů, což se již realizuje v rámci aktuálních projektů ve spolupráci se spolkovou a zemskou vládou Meklenburska-Předního Pomořanska.

Pohled do budoucnosti železnice

Kromě prací mezi Schwerinem a Lübeckem se plánují rozsáhlá modernizační opatření na mnoha dalších železničních tratích v regionu. Stavba trasy mezi Hamburkem a Berlínem bude například probíhat od srpna 2025 do dubna 2026 a zahrnuje generální rekonstrukci, která promění některá vlaková nádraží v perspektivní dopravní uzly. Stanice námořního přístavu Rostock má být modernizována do roku 2032. Pro všechny informace o nadcházejících pracích je vhodné navštívit domovskou stránku Zpráva o lokomotivě pravidelně navštěvovat.

Souhrnně lze říci, že s rozšířením trasy mezi Schwerinem a Lübeckem udělají Deutsche Bahn nejen velký krok k rychlejší a spolehlivější vlakové dopravě v regionu, ale také nastavují směr pro budoucí železniční politiku. Modernizace a digitální infrastruktura ukazují, že máme dobrou ruku na výzvy nadcházejících let.