Simbolisks revolucionārs: ātrāks dzelzceļa savienojums no Šverīnes uz Lībeku!

Simbolisks revolucionārs: ātrāks dzelzceļa savienojums no Šverīnes uz Lībeku!

Jauna ēra dzelzceļa satiksmei starp Šverīni un Lībeku jau ir sākusies! 2025. gada 13. jūnijā norisinājās simboliskā svinīgā ceremonija jau sen novēlotajai dzelzceļa savienojuma paplašināšanai. Deutsche Bahn ir īstenojis plānus, kas kopumā skar 63 kilometrus no pašreizējās viena sliežu ceļa līnijas. Nākotnē šis maršruts būs divsliežu ceļš un elektrificēts, lai pasažieri gūtu labumu no ievērojami samazināta brauciena laika. Jau no 2028. gada vilcieni kursēs ar ātrumu līdz 160 kilometriem stundā, kas samazinās brauciena laiku no vismaz 80 minūtēm līdz aptuveni 53 minūtēm. Tas nozīmēs milzīgu progresu reģionam un tā iedzīvotājiem, ziņo NDR.

Projekta centrālais elements ir jaunais Gallentiner Kurve, kas tiek būvēts uz dienvidiem no Bādkleinenas. Šis jaunais savienojums ievērojami atvieglos iepriekšējo apbraukšanu caur Bādkleinenas dzelzceļa staciju. Svarīgi zināt, ka jaunās līnijas izbūve ienesīs būtiskas izmaiņas arī Gallentinas ciemā – to pilnībā ieskauj sliedes. Tas ietekmē arī attiecīgā reģiona infrastruktūru, kas, pēc ekonomikas ministra Volfganga Blanka domām, tiek uzskatīts par galveno projektu ziemeļu ekonomikas attīstībai.

Modernizācija trīs būvniecības kārtās

Paplašināšanās notiks trīs plānošanas apstiprināšanas posmos: pirmais posms stiepjas no Bādkleinenas līdz Grēvesmīlenai un daļa atpakaļ līdz valsts robežai ar Šlēsvigu-Holšteinu. Šajā pirmajā būvniecības posmā no 2025. gada 22. aprīļa līdz 31. jūlijam ir paredzētas dažas plānotas slēgšanas. Tiks modernizētas arī Šēnbergas un Grībenas dzelzceļa stacijas Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, lai viss maršruts tiktu atjaunināts. Reģionā tiek pievērsta arī turpmāka uzmanība digitalizācijai, uzbūvējot divas jaunas digitālās signālu kastes Bobitzā un Gallentinā, lai padarītu darbības procesus efektīvākus. Sīkāku informāciju var atrast mājaslapā Vācijas dzelzceļš jālasa.

Vispārējo būvdarbu ietvaros Deutsche Bahn plāno ne tikai uzlabot infrastruktūru, bet arī optimāli atbalstīt ceļotājus būvdarbu laikā. Gan DB Navigator, gan lietošanai gatavās alternatīvas vietējā transportā ir atbilstoši sagatavotas, lai apmierinātu pasažieru cerības. Dzelzceļš arī izvirzījis mērķi palielināt savienojumu uzticamību, kas jau tiek īstenots pašreizējo projektu ietvaros sadarbībā ar Mēklenburgas-Priekšpomerānijas federālajām un štatu valdībām.

Ieskats dzelzceļa nākotnē

Papildus darbam starp Šverīni un Lībeku tiek plānoti plaši modernizācijas pasākumi daudzās citās reģiona dzelzceļa līnijās. Piemēram, maršruta starp Hamburgu un Berlīni būvniecība tiks veikta no 2025. gada augusta līdz 2026. gada aprīlim un ietvers vispārēju renovāciju, kas pārveidos dažas dzelzceļa stacijas par daudzsološiem transporta mezgliem. Rostokas ostas stacija tiks modernizēta līdz 2032. gadam. Lai iegūtu visu informāciju par gaidāmajiem darbiem, vēlams apmeklēt Lokomotīves ziņojums regulāri apmeklēt.

Rezumējot, var teikt, ka, paplašinot maršrutu starp Šverīni un Lībeku, Deutsche Bahn ne tikai sper lielu soli pretī ātrākai un uzticamākai vilcienu satiksmei reģionā, bet arī nosaka kursu uz nākotni vērstai dzelzceļa politikai. Modernizācijas un digitālā infrastruktūra liecina, ka mums ir laba roka nākamo gadu izaicinājumiem.